A spanyol vasúti gyártó, a CAF biztosította Belgium eddigi legnagyobb vasúti jármű-beszerzési szerződését, amelyet a belga nemzeti vasútüzemeltető, az SNCB-vel kötött 1,7 milliárd eurós szállítási megállapodás keretében. A megállapodás értelmében a CAF kezdetben 180 vonatot szállít 12 éves szerződési időszak alatt, az SNCB pedig jogot tartalmaz további 380 egység megvásárlására, így a potenciális összes szállított darabszám 560 vonatra emelkedhet – ez új rekordot állít be Belgium mozgóeszköz-beszerzésének történetében.
Az első vonatcsoport 2030-ban lép üzembe, és kettős szintes AM30 villamosmotorvonatokból (3 vagy 4 kocsiból álló szerelvények) valamint egy szintes akkumulátoros MR30 vonatokból fog állni. Az összes típus a CAF Civity platformján alapul, amely jelenleg már szállít vonatokat a holland NS vasútüzemeltetőnek.
Ez a megrendelés ajánlattételi folyamata kihívásokkal volt terhelve. Miután márciusban 2025-ben a CAF-ot a preferált ajánlattevőként választották ki, az Alstom és a Siemens versenytársak kifogásokat és fellebbezéseket nyújtottak be. Bár a CAF ajánlata nem volt a legalacsonyabb árú, az összesített értékelés szerint a legmagasabb pontszámot érte el. A SNCB júliusban 2025-ben megerősítette döntését a CAF-kal való együttműködés folytatásáról, ugyanakkor kötelezettségvállalásokat követelt a CAF-tól a helyi munkaerő-foglalkoztatás és beszerzés terén, valamint az nemzetközi jog és az emberi jogi szabványok betartásának biztosításában. Végül a versenytársak fellebbezései sikertelenek maradtak. Megjegyzendő, hogy az Alstom bejelentette, hogy 2026 közepéig bezárja belga Bruges-i gyárát, amely 150 létszámcsökkentést eredményez.
EN
