2026. február 5-én a magyar kormány hivatalosan jóváhagyta a vasúti flotta megújítási terv következő szakaszát, és engedélyezte a nemzeti vasúti személyszállító vállalatnak (MÁV) több beszerzési eljárás indítását. Összesen 92 darab villamos motorvonat-készletet (EMU) és 88 darab személykocsit fognak közbeszerzési eljárás keretében kiírni a vasúti kapacitás és a szolgáltatás minőségének javítása érdekében. Ez a lépés éppen 65 nappal az áprilisi parlamenti választások előtt történik, jelezve a közszolgáltatások fejlesztésére irányuló kulcsfontosságú erőfeszítést.
A kormányzati határozat értelmében a MÁV feltételes nyílt közbeszerzési eljárást folytat 50 darab távolsági villamos motorvonat-készlet (EMU) , további 20 készlet opcióval. Emellett a MÁV az újított Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP Plusz) forrásait is felhasználja a 22 darab elektromos motorvonat-készlet .
A hagyományos távolsági személyszállító járművek cseréje is része a tervnek: a MÁV kiírja a 78 darab intercity személykocsi beszerzését kereskedelmi banki hitelből (legalább 10%-os saját forrással), és belső csoportforrásokból szerzi be a további 10 darab intercity kocsit a magyar Magyar Vagon Kft.-től.
Érdemes megjegyezni, hogy a MÁV korábban megszerezte a csődbe jutott dunakeszi járműjavító üzemet, miközben a Magyar Vagon Szolnokban működő gyára 285 darab IC+ típusú kocsit fog gyártani a MÁV számára. Az üzem által gyártott IC+ kocsikra már megrendelések érkeztek a szlovák vasútállomásoktól, ami nemzetközi piaci bejutásra utal.
EN
