India döntése a «golyóágyús vonat» technológia alkalmazásáról tovább szimbolizálja vasúti infrastruktúra átalakítására való elkötelezettségét. Pénteken, Narendra Modi látogatásának második napján Japánban, Modi miniszterelnök Shigeru Ishiba japán kormányfővel együtt felszállt a Shinkansen nagysebességű vonatra. Ez a szimbolikus utazás hangsúlyozta a két ország közötti közlekedési partnerség elmélyülését. A látogatás időpontja egybeesett a kormányok között folyó tárgyalásokkal Japán következő generációs E10 Shinkansen golyóágyús vonatainak bevezetéséről Indiában, ami jelentősen elősegítheti az ország ambiciózus Mumbai–Ahmedabad nagysebességű vasúti projektjét.
Narendra Modi miniszterelnök Shigeru Ishiba mellett megtapasztalta Japán "világszerte híres" Shinkansen-gyorsvonatait. A látogatás során Modi a japánban a gyorsvasút üzemeltetésére képzésben részt vevő indiai járművezetőknek is adott tanácsot. A várakozások szerint meglátogatja a Sendai-i Tohoku Shinkansen gyárat, ahol az új vonatgyűjtemény vagonok épülnek.
A japán üzleti vezetők előtt tartott beszédében Modi megerősítette India elkötelezettségét az ipari kapcsolatok bővítésében. "A félvezetőktől az infrastruktúraig Japán megbízható partner volt Indiának. Ma meghívjuk a japán vállalatokat, hogy gyártjanak Indiában és a világ számára" - mondta.
Jelenleg India várja első golyósvonatának megérkezését, és egyre valószínűbbé válik, hogy saját területén is 320 km/h sebességgel közlekedő vonatokat láthatunk. A Kelet-Japáni Vasúttársaság (JR East) dolgozza ki az E10 sorozatú vonatokat a projekt számára. A vállalat jelenleg az E5 sorozatot üzemelteti, és márciusban elkezdte az E10 sorozat kialakítását, amelyet fejlett fékező- és automatizáló rendszerekkel szereltek fel.
Az utazás a golyósvonaton szimbolizálja az egyre erősödő technológiai és gazdasági partnerséget Indiával és Japánnal, különösen a nagysebességű vasúti közlekedés, infrastruktúra-fejlesztés és okosvárosi projektek területén. Elemzők megjegyzik, hogy ez az együttműködés Indiához való elköteleződést mutat a fejlett technológiák átvételére, miközben erősebb diplomáciai és gazdasági kapcsolatokat épít stratégiai partnerekkel, mint például Japán.
Az E10 Shinkansen sorozat főbb jellemzői
-
Maximális sebesség : 320 km/h, amely jövőben 360 km/h-ra növekedhet, bár jelenleg az elektronikus felszerelések korlátozzák.
-
Földrengésbiztos kialakítás : L-alakú járművezetők és oldalirányú lengéscsillapítók megakadályozzák a kisiklást rezgések alatt.
-
Fejlett fékrendszer : Képes megállni a maximális sebességből 15%-kal rövidebb távon, mint az E5 sorozat, akkor is, ha 3,4 km/h-ról lassít le.
-
Utas-komfort : Szélesebb ülések, további poggyásztér, tolókocsival hozzáférhető ablakülések és rugalmas elrendezés utasokhoz vagy árukhoz.
-
First osztályú frissítések : Bőrrel bevont dőlőülések, összehajtható íróasztalok, fedélzeti Wi-Fi és prémium belső tér felszereltséggel.
-
Zajcsökkentés : Aerodinamikus orrdesign segít csökkenteni a alagútban keletkező dübörgést és külső zajokat.
-
Energiatakarékosság : Könnyű anyagokból készült és a következő generációs hajtóművekkel felszerelve az energiafogyasztás csökkentéséhez.
-
Okos Környezeti Vezérlés : Automatikusan beállítja a hőmérsékletet és a levegőáramlást az utasok számától függően a fedélzeten.
-
Fedélzeti Technológia : Digitális kijelzőket, információs szórakoztató képernyőket és több nyelven elérhető utazási frissítéseket tartalmaz valós időben.
-
Jövőbeli Automatizálási Készültség : Olyan rendszerekkel van felszerelve, amelyek a sofőrsegítő funkciókat és a jövőbeni teljesen autonóm üzemeltetést támogatják.
-
Tervezési inspiráció : Cseresznyevirág mintázatot és erdőzöld színvilágot integrál, amely visszatükrözi Japán természeti táját.
EN
