Malajzia elindította a Tranzszubkontinentális Borneói Nagysebességű Vasút megalapozottsági tanulmányát, 1,47 millió dollár befektetéssel. Egy helyi tanácsadó cég indította 2025. júniusban, a 12 hónapos tanulmányt belefoglalták a Malajzia 12. Tervezési Programjába, és 2026 harmadik negyedévére készül el. A tanulmány – amely magában foglalja a technikai, kereskedelmi, társadalmi-gazdasági és egyéb szempontokat – megvizsgálja a projekt megvalósíthatóságát, és stratégiai terveket dolgoz ki.
A nagysebességű vasútvonal tervét először 2015-ben dobták fel, majd 2024-ben egy brunei vállalat 7 milliárd dolláros tervet nyújtott be. A vasút 1600 km hosszú lesz, tervezett sebessége 350 km/h. Az első fázisban a malajziai Kota Kinabalu és az indonéziai Pontianak közötti összeköttetés valósulna meg, amely több városon haladna keresztül Sarawakban, valamint két brunei helyszélen érintkezne. A második fázis célja az észak- és kelet-kalimantani (Indonézia) meghosszabbítás lenne, amelynek központi csomópontja Bukit Panggal lenne Brunei Tutong kerületében, összesen 24 állomás közül.
Amennyiben megvalósul, a projekt az egyik legnagyobb nemzetközi közlekedési projekté válhat Délkelet-Ázsiában. Ugyanakkor a Borneo szigetének hegyes, nehezen megközelíthető terepe komoly mérnöki kihívásokat jelent, a becsült költség pedig 13,3 milliárd dollár. Míg vannak aggályok a pénzügyi kockázatok miatt, a támogatók szerint a projekt elősegítené a vidéki térségek fejlődését és a kereskedelem bővülését. A projekt jövőjét végül a megvalósíthatósági tanulmány dönti majd el.
EN
