
2026. január 22-én az új, 11 kocsis „Ivolga 4.0” elektromos vonat első üres visszafutási próbáját teljesítette a Moszkva–Kaluga vonalon, összesen több mint 300 kilométeres távolságot megteszve. A próbát közösen felügyelték a Orosz Vasutak, a Központi Elővárosi Utasvasút és a Moszkvai Közlekedési Hivatal szakértői. A teszt célja a vonat meglévő közlekedési infrastruktúrával való kompatibilitásának ellenőrzése, az állomások közötti utazási idők és szakaszok teljesítésének értékelése, valamint a hídközlekedési, alagút- és felüljáró-állomásokon való stabilitásának vizsgálata volt. Ezen felül az automatizált rendszerek, a távműködtetési egységek, a vontatási és az energiaellátó berendezések működését is átfogóan tesztelték legfeljebb 160 km/h sebességgel.
Az "Ivolga" sorozatot kifejezetten a moszkvai Központi Átmérő vonalak számára tervezték, és egy orosz mérnökök által alkotott csapat fejlesztette ki; alkatrészeinek 97%-át hazai gyártásban állítják elő, ezzel demonstrálva Oroszország független kutatási-fejlesztési és gyártási képességét a vasúti közlekedési eszközök szektorában.

Az "Ivolga 4.0" egyik kulcsfontosságú frissítése a középső kocsik háromajtós elrendezése, amely jelentősen javítja a utasok felszállásának és leszállásának hatékonyságát az előző modellekhez képest. A szélesebb ajtók tervezése tovább optimalizálja az utasáramlást. A vonat célja a komfort és a befogadóképesség növelése: zajcsökkentő légfüggő rendszerrel, további fogódzkodókkal, USB-portokkal, információs kijelzőkkel és médiaképernyőkkel van felszerelve. Kerékpárosok és elektromos robogó-használók számára külön parkoló- és töltőhelyek állnak rendelkezésre, valamint külön kijelölt helyek a babakocsik számára. A 11 kocsiból álló szerelvény összesen 646 ülőhelyet kínál.
2025 októberében egy fekete emlékverziója az „Ivolga 4.0”-nak lépett üzembe a MCD-4 vonalon, miután előtte 60 000 kilométert tett meg biztonságosan ezen tesztelési szakaszban. A minimalista belső kialakítás és a stabil klímavezérlő rendszer köszönhetően a jármű kényelmes utazási környezetet biztosít, jelezve a moszkvai Központi Átmérő vonalak nagy léptékű gördülőállomány-felújítási programjának sikeres befejezését.
