A Siemens jelentősen kibővítette a Vectron mozdonyok gyártási kapacitását müncheni-allachi üzemében. A termelési bázis 250 millió eurós bővítésének köszönhetően évente akár 385 mozdonyt és 180 Vectouro kocsit is elő tud állítani. A gyártás erősen automatizált, modern technológiákra, mint például lézeres hegesztőrendszerekre és mesterséges intelligenciával támogatott minőségellenőrzésekre támaszkodik.
A lézeres segédlettel végzett összeszerelés az egyik magas szintű automatizált gyártási folyamat, amelynek alkalmazkodnia kell a különféle ügyfél igényekhez – az áramkörök szinte soha nem duplázódnak, és félig automatizált megoldások biztosítják a rendkívül összetett villamosmozdonyok gyártását magas költséghellyel rendelkező helyszíneken. A karosszéria acélszerkezetének gyártása során a komponensek kivágása után az inox acéltesteket összehegesztik. Az üzemben Európa négy lézerhegesztő rendszerének kettője található meg, melyek hosszú tartók gyártására specializálódtak. Hagyományos eljárásokkal összehasonlítva ezek kevesebb deformációt okoznak, 500%-kal növelik a sebességet, és jelentősen csökkentik az újragyártási rátát. A Siemens AI-támogatású minőségellenőrzéssel megvalósuló „nulla hibás politikát” alkalmaz: fotoelektromos érzékelők hiányzó alkatrészeket vagy kis tűréshatárokon belüli eltéréseket ismernek fel, miközben adatokat gyűjtenek digitális ikrek számára, amelyek a későbbi karbantartást és javításokat segítik. Ugyanakkor az emberi munkaerő továbbra is pótolhatatlan – a dobozokat és a mozdonykereteket hagyományos hegesztéssel készítik. A testeket festéküzemben dolgozzák fel, és az ügyfél igényeinek megfelelő színre festik. Eközben sok alkatrészt előszerelés során szerelnek össze, ami szintén magas fokon automatizált.
EN
