Turki Memulai Pembangunan Pabrik Kereta Berkecepatan Tinggi Domestik Pertama

Turki secara resmi telah memulai pembangunan pabrik kereta berkecepatan tinggi domestik pertamanya, yang dirancang khusus untuk produksi dan pengujian kereta listrik berkecepatan tinggi buatan dalam negeri dengan kecepatan 225 km/jam. Pendirian pabrik ini merupakan langkah penting dalam upaya Turki mencapai kemandirian pengembangan sistem perkeretaapiannya, serta menjadi tonggak dalam mendorong peningkatan industri perkeretaapian lokal.

Dalam hal kapasitas produksi, setelah selesai dibangun, pabrik ini akan mampu memproduksi dan menguji 12 set kereta berkecepatan tinggi setiap tahunnya. Hal ini akan secara signifikan meningkatkan kapasitas produksi domestik Turki untuk kereta berkecepatan tinggi serta memberikan dukungan peralatan utama bagi pengembangan jaringan kereta api berkecepatan tinggi di negara tersebut. Pemerintah Turki secara tegas menyatakan bahwa pembangunan dan pengoperasian pabrik ini akan secara efektif mengurangi ketergantungan negara terhadap pemasok asing dalam bidang peralatan kereta api berkecepatan tinggi, sekaligus mempercepat modernisasi jaringan transportasi domestik dan lebih lanjut meningkatkan sistem transportasi nasional yang komprehensif.

Pabrik baru berlokasi di wilayah yurisdiksi Direktorat Regional Sakarya TÜRASAŞ (Perusahaan Industri Sistem dan Kendaraan Rel Turki), dengan luas area 15.000 meter persegi. Sebagai proyek utama dalam industri kereta api Turki, pabrik ini kelak akan menjadi pilar utama dalam manufaktur peralatan kereta api domestik. Yang patut diperhatikan, seluruh proses pembangunan pabrik ini hanya akan menggunakan sumber daya lokal Turki, mulai dari desain, bahan bangunan hingga tim konstruksi, sepenuhnya mewujudkan konsep "otonomi penuh" serta menunjukkan tekad Turki untuk mencapai teknologi kereta api yang mandiri dan terkendali.

Nilai dari pabrik ini terletak tidak hanya pada pemenuhan permintaan domestik terhadap kereta berkecepatan tinggi, tetapi juga dalam memberikan dukungan kuat bagi peningkatan kemampuan riset dan pengembangan (R&D) sistem perkeretaapian Turki, optimalisasi infrastruktur teknis, pembinaan rantai industri lokal, serta pertumbuhan ekonomi secara keseluruhan, mendorong perkembangan terkoordinasi dari industri hulu dan hilir. Sebelumnya, Turki telah berhasil mencapai produksi massal kereta listrik domestik dengan kecepatan 160 km/jam, dan saat ini 3 unit model tersebut sedang beroperasi di jalur Adapazarı-Gebze; riset dan produksi kereta berkecepatan tinggi 225 km/jam kali ini merupakan terobosan penting lainnya bagi Turki di bidang teknologi perkeretaapian. Hal ini memiliki makna strategis jangka panjang dalam mengurangi ketergantungan terhadap teknologi asing, meningkatkan daya saing transportasi nasional, serta memperkuat posisinya sebagai pusat transportasi regional.