Il 18 settembre 2025, il primo treno IC5 "Future Train" di Alstom per DSB è stato svelato a Copenaghen e ha iniziato i test dinamici in Danimarca. Basato sulla piattaforma Coradia Stream, il treno raggiunge una velocità massima di 200 km/h e presenta una composizione di 5 carrozze. L'arredamento interno utilizza materiali naturali come legno e tessuti ad alto contenuto di lana, offrendo durata e un aspetto moderno, con il 96% dei materiali del treno riciclabili. Il design ha vinto il Red Dot Design Award 2024 di Alstom. Il progetto IC5/Litra ES è stato ampliato a 153 treni, per un valore di circa 20 miliardi di DKK, con Alstom che fornirà servizi di manutenzione per 30 anni. A causa del ritardo nell'entrata in servizio del primo treno prevista per il 2027, sono stati ordinati altri tre treni aggiuntivi. Il nuovo modello sostituirà gradualmente i vecchi modelli come IC3, IC4 e IR4 nella flotta di DSB.