La Repubblica Ceca Avvia la Prima Fase della Costruzione della Ferrovia Alta Velocità

Správa železnic (SZ), l'azienda ceca responsabile della gestione dell'infrastruttura ferroviaria, ha avviato la modernizzazione della ferrovia Brno-Přerov, che farà parte della rete ferroviaria ad alta velocità del paese ed sarà ulteriormente integrata nel sistema ferroviario ad alta velocità dell'UE. Dopo la modernizzazione, i treni raggiungeranno i 200 km/h, il doppio della velocità massima attuale.

La prima fase riguarda il tratto di 10 km da Nezamyslice a Kojetín, inclusi lavori di ricostruzione, duplicazione, rimozione di attraversamenti a livello e costruzione di separazioni stradali, con completamento previsto per la fine del 2028. I lavori includono l'installazione del sistema di controllo dei treni europeo (ETCS), l'aggiornamento delle linee esistenti, la costruzione di un secondo binario, la modifica dell'assetto di alcuni tratti con un tunnel di 744 metri a Němčice e la realizzazione di 8 ponti (il più lungo dei quali di 122 metri).

I miglioramenti tecnici si concentrano sulla sicurezza e la protezione ambientale: la duplicazione aumenta l'efficienza; le nuove stazioni saranno dotate di strutture accessibili. Saranno installati quasi 2,3 km di barriere acustiche con gomma riciclata e i ponti saranno dotati di pannelli trasparenti. Il progetto, appaltato da tre aziende, costa 7,8 miliardi di corone ceche (circa 310 milioni di euro), finanziati da fondi dell'Unione europea e capitali nazionali. Diviso in cinque tratti, i successivi saranno avviati a breve, alcuni tramite partenariato pubblico-privato, contribuendo all'integrazione della Repubblica Ceca nella rete ferroviaria ad alta velocità europea.