Il gigante dei trasporti italiano FS Group ha annunciato la sua intenzione di lanciare un servizio ferroviario ad alta velocità tra Parigi e Londra entro il 2029, come progetto chiave del suo piano strategico 2025-2029, supportato da un investimento di €1 miliardo.
FS Group ha dichiarato che il nuovo servizio utilizzerà treni Frecciarossa, concentrandosi sull'efficienza energetica, il comfort e la qualità del servizio per fornire un'ulteriore opzione di viaggio attraverso il Canale. Il gruppo ha firmato un memorandum d'intesa con la società spagnola di mobilità Evolyn, che supporterà l'implementazione del progetto. Sviluppi chiave includono la conferma da parte dell'Ufficio Ferroviario e Stradale (ORR) del Regno Unito della capacità del deposito di manutenzione di Temple Mills, cruciale per le operazioni attraverso il tunnel sotto il Canale; nel frattempo, St Pancras International a Londra ha introdotto uno schema di incentivi finanziari per incoraggiare le operazioni ferroviarie internazionali attraverso il tunnel.
Il CEO del Gruppo FS, Stefano Antonio Donnarumma, ha sottolineato che questo investimento rappresenta un passo fondamentale per costruire una rete ferroviaria europea "integrata, competitiva e sostenibile", allineandosi agli obiettivi strategici del gruppo di espandersi nei servizi passeggeri all'estero e di accelerare l'internazionalizzazione. Ha enfatizzato che le reti ferroviarie ad alta velocità sono la colonna portante di un viaggio efficiente e rispettoso dell'ambiente. Stabilendo una presenza in corridoi chiave, il gruppo sta investendo non solo in infrastrutture e innovazione, ma anche nel futuro dei trasporti in Europa. Un aumento della concorrenza spingerà l'industria verso una maggiore efficienza e orientamento al cliente, offrendo una vera alternativa ai viaggi aerei.
Il gruppo FS opera in Francia dal 2021 e mantiene una presenza nel Regno Unito attraverso partnership con c2c e Avanti West Coast. Il gruppo ha ottenuto i permessi operativi in Francia e sta attualmente valutando le esigenze di capacita' alla stazione di St Pancras a Londra mentre esplora opzioni di finanziamento per garantire il lancio del servizio ad alta velocita'.
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