Uno dei progetti pilota dell'UE per ferrovie transfrontaliere previsto per l'apertura nel 2026

Deutsche Bahn (DB), Trenitalia (Ferrovie Italiane) e Österreichische Bundesbahnen (ÖBB, Ferrovie Federali Austriache) hanno raggiunto un nuovo accordo di cooperazione per lanciare due nuove linee ferroviarie dirette: Monaco-Milano e Monaco-Roma. Come parte dei progetti pilota sostenuti dalla Commissione Europea per migliorare le connessioni ferroviarie transfrontaliere, il progetto dovrebbe aprire entro la fine del 2026, con altri nove progetti selezionati per espandere il trasporto ferroviario internazionale.

Ogni nuova linea del progetto sarà operata da treni Frecciarossa 1000. Questo modello di treno è in servizio sulle linee di Trenitalia dal 2015 ed è lungo 200 metri. Ogni treno è composto da 8 carrozze e può trasportare fino a 462 passeggeri. I nuovi treni attualmente in fase di sviluppo stanno subendo modifiche specifiche da parte di Hitachi e Alstom per i mercati tedesco e austriaco e la loro area di operatività sarà estesa oltre le linee esistenti in Italia, Francia e Spagna.

A causa delle complesse condizioni quadro, il successo del trasporto ferroviario a lunga distanza e transfrontaliero in Europa può essere raggiunto esclusivamente grazie a una cooperazione tra più parti. Nuove linee da Milano a Berlino e da Napoli a Berlino sono previste per l'apertura nel dicembre 2028, con un tempo di viaggio per la prima di circa 6,5 ore e per la seconda di circa 8,5 ore. Quando il Brenner Base Tunnel aprirà alla fine del 2032, il tempo di viaggio per queste due linee potrà essere ulteriormente ridotto. Le fermate attualmente previste per la linea Monaco-Milano includono Bolzano, Trento, Rovereto, Verona e Brescia; la linea Monaco-Roma è prevista con fermate a Innsbruck, Bolzano, Trento, Rovereto, Verona, Bologna e Firenze.

Michael Peterson, membro del Consiglio di Amministrazione di DB Long-Distance, ha affermato che la rete ferroviaria europea sta diventando sempre più interconnessa. Esiste una crescente preferenza per viaggi ferroviari ecologici e transfrontalieri, e il loro progetto di cooperazione fornirà nuovo impulso al fiorente settore dei trasporti internazionali a lunga distanza. Apostolos Tzitzikostas, Commissario europeo per i Trasporti sostenibili e il Turismo, ha sottolineato inoltre che lo sviluppo delle reti ferroviarie ad alta velocità, in particolare quelle transfrontaliere, rappresenta una priorità assoluta. Le nuove linee che collegano Germania, Austria e Italia costituiscono un importante risultato in questo processo.