Siemens presenta il nuovo treno Mireo Smart Plus B

Siemens Mobility ha recentemente lanciato il nuovo treno elettrico a basse emissioni Mireo Smart Plus B. Presentato presso il Centro Prove Wegberg-Wildenrath in Germania, il treno entrerà in servizio nel 2026 sulla linea RE 47 tra Remscheid-Lennep e la stazione centrale di Düsseldorf, sostituendo i treni diesel esistenti dell'operatore.

Il treno Mireo Smart Plus B è dotato di un sistema di funzionamento duale (linea aerea e batteria) con una velocità massima di 140 km/h e un'autonomia di 120 km. Può sfruttare efficientemente l'infrastruttura esistente, poiché il suo sistema a batteria supporta la ricarica in movimento e da fermo, eliminando la necessità di ulteriori strutture di ricarica. Equipaggiato con avanzata tecnologia al carburo di silicio (SiC), riduce significativamente il consumo di energia, migliorando l'efficienza energetica e abbattendo i costi operativi, ottenendo così benefici ambientali ed economici. Il treno dispone di 122 posti a sedere, un'area multifunzionale e uno scompartimento dedicato alla prima classe con 8 posti, oltre a Wi-Fi, accesso senza barriere architettoniche e spazio per riporre 12 biciclette. Inoltre, integra la soluzione Siemens per finestre ad alta frequenza, che migliora in modo efficace la ricezione del segnale del telefono cellulare all'interno delle carrozze.

Nell'ambito del contratto full-service, Siemens Mobility sarà responsabile della manutenzione del treno per tutto il ciclo vitale, garantendo una disponibilità pressoché pari al 100% nelle operazioni quotidiane. In futuro, la manutenzione preventiva e correttiva verrà effettuata presso il centro di assistenza ferroviaria di Siemens Mobility a Dortmund, una delle basi per la manutenzione del trasporto ferroviario più avanzate d'Europa. Inoltre, Siemens Mobility fornirà servizi digitali tramite la piattaforma Railigent X per monitorare in tempo reale lo stato operativo del treno ed emettere avvisi di guasto, permettendo di pianificare in modo proattivo gli interventi di manutenzione presso il centro di riparazione di Dortmund.