Gli Stati Uniti prevedono di aggiungere una linea ferroviaria ad alta velocità transcontinentale, "Transcontinental Chief", proposta da AmeriStarRail del Delaware. Collegherà New York e Los Angeles con un tempo di viaggio inferiore alle 72 ore, utilizzando ferrovie esistenti e passando attraverso Chicago, il Grand Canyon, ecc. Utilizzerà le carrozze esistenti di Amtrak, collaborerà con più compagnie ferroviarie e permetterà ai passeggeri di trasportare automobili private.
treno pendolare ad alta velocità
L'azienda intende lanciare la linea nel maggio 2026, in concomitanza con la Coppa del Mondo FIFA e il 250° anniversario della fondazione degli Stati Uniti. Tuttavia, deve risolvere questioni relative alla programmazione, al diritto di passaggio e ad altre problematiche, oltre a ottenere l'approvazione di Amtrak. Amtrak ha già rifiutato proposte simili in passato e non ha ancora risposto a questo nuovo piano, mentre l'azienda afferma di aver raccolto capitale privato e di aver illustrato il progetto ai membri del Congresso.
La fattibilità del progetto è dubbia, con l'atteggiamento di Amtrak che è determinante. Problemi come la compatibilità con le ferrovie esistenti, l'efficienza nella collaborazione tra aziende e la competitività rispetto all'aviazione restano da risolvere. Il piano riflette il riesame del valore delle ferrovie da parte degli Stati Uniti, che, grazie alla loro sostenibilità ambientale e al comfort, stanno ricevendo maggiore attenzione.