ポイント用ラバーパッド

The ポイント用ラバーパッド レールの分岐部（ポイントおよび交差部）システムに対して弾力性、振動吸収性および荷重分散を提供するために特別に設計された鉄道用構成部品です。 分岐器（ポイントおよび交差部）システム 分岐区間のレール下方に設置され、安定性の向上、騒音の低減、レールおよび締結部品の耐用年数の延長において重要な役割を果たします。高品質な天然ゴムおよび合成ゴムで製造されており、複雑な応力条件下においても優れた復元性、耐摩耗性および長期的な耐久性を発揮します。

各 ポイント用ラバーパッド 精密成形および加硫プロセスによって製造されており、一貫した弾性、寸法精度、優れた機械的強度を確保しています。その堅牢な設計により、列車の車輪がポイントエリアを通過する際に発生する衝撃力を効果的に吸収し、枕木、締結装置、バラストへの応力集中を最小限に抑えることができます。このパッドはP50、P60、UIC54、UIC60などのさまざまなポイント構造やレールタイプに適合するよう、サイズ、硬度、形状が多様に用意されています。長寿命を念頭に設計されており、重い軸重、温度変動、過酷な現場環境下でも安定した性能を発揮します。

機能＆ 応用
The ポイント用ラバーパッド 鉄道線路システム、特に動的荷重、振動、および衝撃が直線軌道よりも大きくなるポイント区間において、複数の重要な機能を果たします。その主な目的は、レールと枕木の間に弾性インターフェースを提供し、列車が分岐器や交差部を通過する際の衝撃や振動を効果的に低減することです。このクッション効果により、局所的な応力集中が防止され、レールの摩耗や枕木のひび割れが最小限に抑えられ、長期間にわたり安定した線形幾何構造を維持するのに役立ちます。

荷重を均等に分散することで、このパッドはポイント装置の機械的性能を向上させ、レール締結具、ポイントレール、クロッシングなどの重要な部品の寿命を延ばします。また、構造体を通じた騒音や振動の周囲への伝播を低減し、特に都市部および郊外での使用において、乗客の快適性と環境品質を向上させます。製品の滑り止め表面と高い裂断抵抗性により、大きな動的荷重下でも確実な位置決めと安定した性能が保証されます。

The ポイント用ラバーパッド 広く適用されています 高速鉄道、重貨物路線、地下鉄システム、ライトレールネットワーク、標準ゲージの幹線 コンクリート、木材、複合素材など、さまざまなスリーパー材質と互換性があります。このパッドはポイントの組立時に簡単に設置でき、また保守作業中に特別な工具を必要とせずに後付けすることも可能です。耐候性および耐老化性に優れているため、暑く乾燥した砂漠地帯から寒く湿潤な地域まで、あらゆる気候条件で長期間屋外使用に適しています。

国際規格である UIC , AREMA および EN、 ポイント用ラバーパッド に準拠しています。硬度、厚さ、寸法は特定の設計および運用要件に応じてカスタマイズ可能で、リサイクル可能な材料を使用しているため環境にやさしく、持続可能な鉄道開発の目標を支援します。

要約すると、 ポイント用ラバーパッド は、鉄道ポイントゾーンでのスムーズで安定した信頼性の高い性能を確保するための不可欠な構成部品です。効果的な振動低減、荷重分散、摩耗保護を提供することで、運行の安全性を高め、メンテナンスコストを削減し、重要な鉄道インフラの寿命を延ばします。これにより、現代の高性能鉄道システムに最適なソリューションとなっています。

I. 軌道用パッドの概要

ゴム製軌道パッド（以下「ゴムパッド」という）は、鉄道軌道構造における重要な構成部品です。レールとコンクリート枕木の間に設置され、その主な機能には以下のものが含まれます。

- 通過車両によって発生する高速振動や衝撃を吸収し、路盤や枕木を保護すること

信号システムの電気絶縁を提供する。また、長期間にわたる屋外環境への露出のため、ゴムパッドは自然老化、低温および高温に対して優れた耐性を示す必要がある。地下鉄で使用されるゴムパッドは、優れた振動吸収性能と低騒音性能を備えている。

II. 軌道用パッドの特徴

1. 優れた衝撃吸収性、耐老化性、耐摩耗性、安定性および高低温に対する耐性。 製品 天然ゴム、スチレンブタジエンゴム、クロロプレンゴム、HDPE、EVAおよび高密度ポリエチレンを組み合わせたもの。さまざまな温度条件下でも高い弾力性を持ち、変形や破断に強い。

2. 長寿命であり、メンテナンスおよび交換コストが低い。

3. 多様なレール（43kg、50kg、60kg）および枕木（木製、コンクリート製）の敷設に適した、幅広いモデルを取り揃え。

4. 優れた荷重支持能力、振動吸収性および絶縁性能。耐摩耗性に優れ、圧縮変形が少なく、剛性が高く、耐老化性があり、泥の押し出しもありません。長寿命で取付けが簡単です。鉄道用ゴムパッドは車両の輸送能力を大幅に向上させ、踏切の保守頻度を低減し、立ち往生車両による交通事故を防止します。

5. ゴムパッドは従来のレール板と比べて3倍以上の長寿命を実現しています。80トンを超える圧力が加わっても安定した性能を維持し、変形しないことが試験で確認されています。主にゴムを原料とし、科学的な配合と先進的な製造技術によって製造されており、鉄道の速度向上や環境要件を満たすとともに、機関車の輸送能力を高めます。

当社の工場には、機械加工、射出成形、ゴム精練、加硫、成形、検査を行う設備を備えた複数のガイドレールパッド生産ラインがあります。自社にレールパッド開発エンジニアがおり、設計・製造・検査を一貫して行っています。さらに、高速鉄道用レールパッドは当社の特徴的な製品であり、弾性ゴム板および高さ調整パッドを含んでいます。

以下はゴム製レールパッドの仕様です：