멕시코에서 47대의 전동차(EMU)에 대한 10억 달러 규모의 수주를 따낸 직후, 알스톰은 12월 18일 호주 멜버른의 교외철도순환선(Suburban Rail Loop) 프로젝트 동부 구간에 대해 자사가 참여 중인 트랜짓링크스(TransitLinX) 연합이 계약을 성공적으로 수주했다고 발표했다. 계약 총액은 49억 유로(약 88억 호주달러)이며, 알스톰은 이 중 10억 유로(약 18억 호주달러)를 받게 되며, 차량 공급과 신호 시스템, 운행 및 유지보수 서비스, 그리고 전체 시스템 통합 등 핵심 분야를 담당하게 된다.
TransitLinX 연합은 알스톰과 존 홀랜드, KBR, WSP, RATP 디브 등 다른 다섯 개 기업으로 구성된 것으로 알려져 있습니다. 이 프로젝트는 호주의 가장 큰 철도 및 주거 인프라 프로젝트입니다. 동쪽 구간은 26킬로미터에 달하며 주요 고용, 교육, 의료 중심지 근처에 위치한 6개의 지하역을 포함합니다. 완공 시 멜번의 중앙 교외 지역을 연결하는 핵심 교통 수단이 될 것입니다. 전체 서브어번 레일 루프(Suburban Rail Loop) 프로젝트는 총 90킬로미터에 달하며 멜번 교외 지역 전반에 걸친 교통 접근성을 크게 향상시킬 것으로 예상됩니다.
책임 분담에 따라 알스톰은 멜버른의 댄디농 공장에서 13편의 4량짜리 메트로폴리스 자동화 지하철 열차를 조립하고 공급하게 된다. 이 열차들은 운전 무인 등급(GoA4) 기술을 적용하며, 안전하고 효율적인 열차 운행을 보장하도록 설계된 알스톰의 우리발리스 포워드 통신기반 열차제어(CBTC) 시스템을 장착할 예정이다. 또한 알스톰은 열차 차량과 신호 시스템 및 관련 인프라를 아우르는 종합적인 15년간의 플렉스케어 퍼폼(FlexCare Perform) 정비 프로그램을 제공하여 지하철 시스템의 높은 가용성과 신뢰성을 확보할 계획이다. 열차 운행 및 정비 작업은 멜버른 히서턴 지역에 위치한 전용 시설에서 수행되며, 첫 번째 메트로폴리스 열차는 2035년 운행에 들어갈 예정이다.
현재 알스트롬은 호주 내에서 단일 공급업체로서 철도 제조의 전 과정을 수행할 수 있는 유일한 철도 기술 제공업체라고 설명하고 있으며, 광범위한 현지 철도 공급망을 지원하고 있습니다. 이 프로젝트는 또한 알스트롬이 호주에서 진행하는 두 번째 무인 열차 프로젝트인데, 이전에 제조한 메트로폴리스(Metropolis) 지하철 열차는 2019년 시드니에서 운행을 시작하며 무인 철도 기술 적용 분야에서 성숙된 현지 전문성을 입증했습니다.
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