현지 시간으로 6월 2일, 뉴욕 호널에 위치한 알스톰의 새로 건설된 제4공장이 7500만 달러의 투자로 공식적으로 운영을 시작했다. 이 사건은 미국 내 프로젝트를 위한 스테인레스 차체 생산이 브라질에서 미국으로 완전히 복귀했음을 의미하며, 호널이 전국 최대의 여객 열차 제조 기지로서의 지위를 더욱 굳건히 했다.
현대화된 공장은 총면적 12만5천㎡에 달하며, 승객용 철도 차량의 스테인레스 차체를 제작할 수 있는 미국 내 몇 안 되는 선진 생산 기지 중 하나입니다. 이곳은 알스톰 자체 프로젝트의 필요를 충족시키는 동시에 다른 사업부에 추가적인 생산 용량을 제공할 수 있습니다. 공장에는 인공지능(AI) 기반 로봇 용접 시스템이 도입되어 있으며, 이를 통해 수만 개의 용접점을 1㎜ 이내에서 정확히 제어할 수 있습니다. 80피트(약 24m) 급 대형 부품 용접 공정을 채택하고 디지털 생산 라인을 통해 모듈러 방식의 차체 제조가 가능합니다. 알스톰에 따르면 이러한 새로운 기술들은 생산 비용을 15% 절감하고 납기 시간을 20% 단축시킬 수 있습니다. 해당 공장의 첫 번째 주문은 시카고 메트라 시스템을 위한 200대의 2층 통근 열차를 제작하는 것입니다.
"플랜트 4의 운영은 미국에서 기차를 제조하겠다는 우리 장기 약속을 이행하며, 고급 철도 솔루션을 제공하는 능력을 향상시킵니다,"라고 알스톰 아메리카의 회장인 미셸 케루에가 말했습니다. 이 프로젝트는 메카트로닉 공학과 로봇공학 관련 직무를 포함하여 258개의 신규 일자리를 창출할 예정이며, 기존의 390개 조합 보호 직업도 유지될 것입니다.
취임식에서 캐시 호컬 뉴욕 주지사는 강조했습니다, "고품질 유니온 일자리를 재배치함으로써 우리는 뉴욕 주의 경제를 부흥시키고 다시 한 번 고급 제조업의 중심지로 만들고 있습니다. 저는 전 주에 걸쳐 제조업의 발전을 촉진하고 더 많은 일자리를 창출하기 위해 헌신하고 있습니다." 존 버클리 홀넬 시장은 또한 지적했습니다, "알스톰과의 장기적인 협력은 홀넬이 철도 교통 산업의 허브가 되는 데 중요한 열쇠입니다. 이러한 투자들은 단순히 고품질의 일자리만 제공하는 것이 아니라 홀넬의 철도 교통 혁신 및 제조의 선두 위치를 더욱 강화합니다."
이 프로젝트는 미국 내 여러 연방, 주 및 지방 기관들로부터 큰 지원을 받고 있습니다. 엠파이어 스테이트 개발公社와 미 경제 발전청과 같은 기관들은 보조금과 세금 우대를 통해 이 프로젝트의 실행에 도움을 주었습니다. 4공장의 완성은 호널의 산업적 위상을 강화하는 동시에 뉴욕주 남부 지역을 국가 철도 교통 산업의 중요한 중심지로 더욱 확립시킵니다. 동시에 미국 철도 교통 산업의 국내 공급망 개선에도 큰 동력을 제공합니다.
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