스페인 제조업체 CAF는 벨기에 국립철도(SNCB)와 17억 유로 규모의 계약을 체결하며 벨기에 역사상 최대 규모의 열차 주문을 수주했다. 이 계약은 초기 180대의 열차 납품을 포함하며, 향후 12년간 추가로 최대 380대를 더 공급할 수 있는 프레임워크 계약으로, 총 560대에 이를 수 있어 국가 철도 조달 사상 최다 기록을 세우게 되었다.
최초의 열차들은 2030년 운행을 시작할 예정이며, 이중층 3량 및 4량형 AM30 EMU와 단일층 배터리 전기식 MR30 차량으로 구성된다. 모든 차량은 네덜란드 NS 운영사에도 열차를 공급하고 있는 CAF의 Civity 플랫폼을 기반으로 제작될 예정이다.
조달 과정은 중대한 변화를 겪었다: 2025년 3월 우선 입찰자로 선정된 CAF는 경쟁사 알스톰과 지멘스로부터 이의 제기를 받았다. CAF의 입찰가가 가장 낮지는 않았지만, 종합 평가 점수에서 가장 높은 점수를 받았다. SNCB는 7월에 CAF와의 계약을 진행할 것이라고 확인하면서도, 제조업체 측에 지역 인력 고용 및 조달 확대, 국제법 및 인권 기준 준수를 요청했다.
경쟁사들의 이의 제기가 최종적으로 기각된 가운데, 알스톰은 이후 2026년 중반까지 벨기에 브뤼헤 공장을 폐쇄하고 150개의 일자리를 감축할 계획이라고 발표했다.
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