2026년 2월 5일, 헝가리 정부는 철도 차량 현대화 계획의 다음 단계를 공식 승인하여 국영 철도 여객사(MÁV)가 여러 차례 조달 절차를 개시하도록 허가하였다. 총 92편성의 전동차(EMU) 세트 그리고 88량의 객차 가 입찰에 부쳐져 철도 수송 능력과 서비스 품질을 강화할 예정이다. 이 조치는 4월 총선을 불과 65일 앞두고 시행됨에 따라 공공 서비스 개선을 위한 핵심적 노력임을 시사한다.
정부 결의안에 따라 MÁV는 다음 항목에 대해 조건부 공개 입찰을 실시할 예정이다. 50편성의 장거리 전동차(EMU) 세트 추가로 20세트를 선택 구매할 수 있는 옵션이 포함되어 있습니다. 또한 MÁV는 업그레이드된 통합 교통 개발 운영 프로그램(IKOP Plusz) 자금을 활용하여 22대의 전기 동력 분산식 전동차(EMU) 세트 .
기존 장거리 여객 차량의 갱신도 계획에 포함되어 있습니다. MÁV는 78대의 인터시티 여객 차량 상업은행 대출(자기 자금 비율 최소 10%)을 통해 조달하고, 그룹 내부 자금을 활용해 추가로 10대의 인터시티 여객 차량 을 헝가리 기업 마자르 바곤(Magyar Vagon)으로부터 조달할 예정입니다.
한편 MÁV는 이전에 파산한 두나케스지(Dunakeszi) 차량 정비 공장을 인수하였으며, 마자르 바곤의 솔노크(Szolnok) 공장은 MÁV를 위해 285대의 IC+형 여객 차량을 제작할 계획입니다. 해당 공장에서 생산된 IC+ 여객 차량은 이미 슬로바키아 철도(Slovak Railways)로부터 주문을 확보하여 국제 시장 진출 가능성을 보여주고 있습니다.
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