영국 동부 해안 주요 노선 운영사 LNER가 신규 인터시티 열차 ‘세렌자(Class 897)’를 공식적으로 공개했습니다. 이 열차는 CAF에서 제조했으며, 포터브룩(Porterbrook)이 자금을 조달했습니다. 세렌자는 향후 수년 내에 운행에 투입될 예정으로, LNER의 급증하는 승객 수요를 충족시키는 데 기여할 계획입니다. 2024–2025 회계연도에는 연간 승객 수가 2,400만 명을 넘을 전망입니다.
세렌자는 영국 국철 통합 기관인 그레이트 브리티시 레일웨이스(GBR) 설립 이후 도입되는 첫 번째 완전히 새로운 차량군이며, GBR 브랜딩을 전면 채택합니다. ‘세렌자’라는 이름은 ‘serene(고요한)’과 스페인어식 어미를 결합해 현대성과 역동성을 동시에 표현합니다. 영국 최초의 장거리 트라이모드(tri-mode) 인터시티 열차인 세렌자는 가선 전기, 디젤, 배터리 전원 모두에서 운행이 가능하여 노선 전 구간을 완전히 커버하면서도 배출가스를 줄일 수 있습니다.
내부는 편안함, 편의성, 지속가능성을 중시하며, 총 569개의 좌석, 업그레이드된 좌석, HD 정보 화면, 여러 곳의 물 보충 스테이션, 개선된 자전거 보관 공간을 갖추고 있습니다. 접근성 기능으로는 재설계된 휠체어 이용 가능 테이블, 보조견 동반을 위한 공간, 점자 좌석 번호, 개선된 화장실 등이 포함됩니다. 각 좌석에는 충전 포트가 설치되어 있으며, 차량 내에 카페 바도 운영됩니다.
세렌자(Serenza)는 약 40년 된 인터시티 225(IC225) 열차 군을 단계적으로 대체할 예정입니다. 현재 설계가 거의 완료 단계에 이른 이 열차는 영국 철도 현대화 및 녹색 전환을 위한 중요한 한 걸음입니다.
EN
