모로코는 철도 장비, 방산 제품 및 산업 기계 분야에 특화된 현대자동차그룹의 자회사인 한국의 현대로템(Hyundai Rotem)에 열차 제조 공장 건설을 의뢰했다. 이 새로운 공장의 핵심 임무는 최고 시속 160km의 전기 열차 48대를 생산하는 것으로, 모로코의 22억 달러 규모 철도 현대화 프로그램을 지원하게 된다. 이 프로그램을 통해 새로 260개의 노선과 50개의 대규모 구조물, 2개의 기술 센터, 5개의 작업장, 연간 1,200만 명의 승객을 수용할 수 있는 역사 건물이 추가될 예정이다. 이는 도시 내 이동 효율성을 향상시킬 뿐 아니라 수천 개의 일자리 창출에도 기여할 것이다.
장기적인 관점에서, 새로운 공장은 국내 철도 네트워크의 수요를 충족하는 것을 넘어서 모로코를 열차 수출의 지역 허브로 자리매김하려는 목표를 가지고 있습니다. 현재 모로코는 2025년 아프리카 네이션스컵 및 스페인과 포르투갈과 공동 개최 예정인 2030년 월드컵과 같은 주요 행사에 대비하기 위해 인프라 현대화에 집중적으로 투자하고 있습니다. 관련 프로젝트로는 철도망 확장, 국가 기차 보유대수 증가, 두 개의 심해항 건설 및 12개 담수화 플랜트 개발이 포함됩니다.
특히 모로코는 철도 인프라 개선을 위해 빈번한 조치를 취해왔다. 2025년 4월, 마라케시-케니트라 고속철도 노선(알스톰이 지원하며, 비용은 53억 달러, 설계 속도는 시속 350km)을 포함하는 10년간 총 106억 달러 규모의 철도 계획을 승인했다. 이에 앞서 현대로템과 계약을 맺고 110편의 이층 구조 열차를 도입하기로 했으며(15.4억 달러 상당), CAF로부터 고속열차 30대를 추가 주문하기도 했는데(6.3억 달러 상당), 공급업체 다변화를 통해 효율성과 경쟁력을 강화하고 있다.
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