노르트라인-베스트팔렌 주의 렘고와 엑스터탈을 연결하는 역사적인 단선철도 구간에서, 자이로스코프로 안정화된 단좌석 캡슐이 패턴노스터(paternoster) 시스템과 유사한 방식으로 지속적으로 운행될 예정입니다. 승객들은 레일 택시를 예약하여 홀로 마을이나 도시로 이동할 수 있습니다.
CountryCab은 단일 유닛 캡, 자율주행, 역사적인 철도 노선, 자원 봉사 기업, 지역 네트워크, 자이로 안정화 모노레일 기술, 그리고 패터노스터(Paternoster) 개념을 결합하여 농촌 지역의 미래를 위한 차량을 만듭니다. 단일 캡은 궤도의 모노레일 위에서 균형을 유지합니다. 이는 자이로스코프력(gyroscopic force)을 통해 이루어집니다: 회전하는 자이로스코프는 공간 내에서 그 위치를 고정시키며, 회전축을 기울이려는 시도에 강한 저항력을 제공합니다. 이러한 자이로스코프력은 자이로스코프, 미사일, 우주선 또는 세그웨이 스쿠터와 같은 다양한 장치에서 그 위치를 안정화시키는 데 사용됩니다.
Lemgo - Extertal 단선 철도 노선에서 모노레일 택시는 버킷 채널카처럼 언제든지 한 역에서 다른 역으로 이동할 수 있습니다. 캐빈이 모노레일 위에서 균형을 유지하기 때문에 양방향 운행이 가능합니다. 필요시 승객은 일반 택시처럼 앱을 통해 단독 유닛 택시를 예약할 수 있습니다. 'Alexa, get the car!'라고 말하면 단좌석 캐빈이 독립적으로 반응합니다. 이 캐빈은 이동 경로 내에서 사용자를 위해 자율적으로 제어되며, 동시에 경로 센서와 이동 데이터를 통해 원격으로 주제어됩니다.
단좌형 택시는 1년 365일 하루 24시간 운영됩니다. 혼잡 시간대에는 노선에 더 많은 택시가 운행되며 밤에는 줄어듭니다. CountryCab의 아이디어는 Landeseisenbahn Lippe e.V. 협회의 SMART RAILWAY 프로젝트 포트폴리오에 속합니다. 이를 통해 노르트립페(Nordlippe)를 모빌리티 연구 및 개발 허브로 만들 수 있는 이동성 프로젝트를 추가할 수 있습니다. 이미 필요한 것들이 상당수 구비되어 있습니다. 해당 노선은 이미 사용 가능하며, 관련 기관들과 파트너들이 플랫폼에 준비되어 있습니다.
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