영국의 상징적인 고속 열차(HSTs)에 현대식 디지털 운전석 신호 시스템이 설치되고 있으며, 이는 이스트코스트 디지털 프로그램(ECDP)의 중요한 진전을 의미하며 레일 200(Rail 200) 기념과도 일치합니다.
16대의 43형 파워카에 유럽열차제어시스템(ETCS)이 설치되고 있으며, 이는 전통적인 선로변 신호기를 대체하게 될 차세대 신호 기술로서, 운전석에서 실시간 디지털 디스플레이를 제공할 것입니다.
ETCS 장착된 43급 차량군은 다양한 운영사와 용도로 향후 혼합 교통 운용 옵션을 지원합니다. 네 대의 동력차는 화물 및 차량 운송을 위해 RailAdventure가 소유하고 있으며, 다른 네 대는 Locomotive Services Limited에서 운용하며 주로 민간 전세 서비스에 사용됩니다. 나머지 여덟 대는 Colas Rail이 Porterbrook으로부터 리스하여 인프라 작업에 사용하고 있으며, 여기에는 Network Rail의 신형 측정 열차(NMT)가 포함됩니다.
이러한 기관차는 2026년 중반까지 전면적인 업그레이드를 완료하여, ETCS가 도입되면서 동부 해안 간선 철도 노선(ECML) 및 다른 디지털 신호 시스템이 적용된 노선에서 매끄럽게 운행할 수 있게 될 전망이다. 디지털 전환의 주요 파트너인 히타치 레일(Hitachi Rail)이 기술 통합을 주도하고 있다. 히타치 레일의 통합 커뮤니케이션 감독 부사장 폴 메이너드(Paul Maynard)는 다음과 같이 언급했다. "영국의 전설적인 인터시티 125 동력 차량에 '디지털 두뇌'를 장착하는 것은 철도 분야의 과거와 미래가 공존할 수 있음을 보여줍니다. 이 Class 43 기관차들에 ETCS를 탑재함으로써 보다 안전하고 연결성이 향상되며 서비스 수명도 연장될 것입니다."
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