
Ispanų geležinkelio gamintoja CAF įsigijo didžiausią visų laikų Belgijos traukinių pirkimo sutartį, pasirašydama 1,7 mlrd. € vertės tiekimo sutartį su belgų nacionaline geležinkelių bendrove SNCB. Pagal šią sutartį CAF pradžioje per 12 metų tieks 180 traukinių, o SNCB turi galimybę papildomai įsigyti dar 380 vienetų, dėl ko bendras galimas kiekis gali siekti 560 traukinių – tai nustato naują rekordą Belgijos riedamojo sąstatuose.
Pirmoji traukinių partija planuojama paleisti eksploatacijon 2030 m. ir bus sudaryta iš dviejų aukštų AM30 elektros traukinių (EMU) su 3 arba 4 vagonais bei vieno aukšto baterijomis varomų MR30 traukinių. Visi modeliai sukurti pagal CAF Civity platformą, kuri šiuo metu tiekia traukinius Nyderlandų geležinkelio operatoriui NS.
Šio užsakymo pirkimo procesas buvo pažymėtas iššūkiais. Po to, kai kovo 2025 m. CAF buvo pasirinkta kaip pageidaujama siūlymų pateikėja, konkurentai „Alstom“ ir „Siemens“ pateikė prieštaravimus ir skundus. Nors CAF siūlymo kaina nebuvo žemiausia, jis gavo aukščiausią bendrą įvertinimą. Liepos 2025 m. SNCB patvirtino sprendimą tęsti darbus su CAF, tačiau reikalavo, kad CAF įsipareigotų dėl vietinio darbuotojų įdarbinimo ir vietinės prekių bei paslaugų pirkimo, taip pat laikytųsi tarptautinės teisės ir žmogaus teisių standartų. Galiausiai konkurentų skundai liko nepriimti. Verta paminėti, kad „Alstom“ paskelbė planus iki 2026 m. vidurio uždaryti savo gamyklą Briuge (Belgijoje), kur dėl to bus atleisti 150 darbuotojų.