JK: Naujoji tarpmiestinė traukinio „Serenza“ versija oficialiai pristatyta!

JK Rytų pakrantės pagrindinės linijos vežėjas LNER oficialiai pristatė savo naująjį tarpmiestinį traukinį „Serenza“ (897 klasė). Šį traukinį gamina įmonė CAF, o finansuoja – Porterbrook. Jis bus įtrauktas į eksploataciją artimiausiais metais, padedant LNER tenkinti augančius keleivių poreikius – 2024–2025 m. metų keleivių skaičius viršys 24 milijonus per metus.

„Serenza“ bus pirmasis visiškai naujas traukinio parkas, įvestas nuo Didžiosios Britanijos geležinkelių (GBR) įsteigimo, ir visiškai priims GBR prekių ženklo dizainą. Šio pavadinimo sudėtyje sujungti žodžiai „serene“ (ramus) ir ispaniškos kilmės priesaga, kuria siekiama išreikšti modernumą ir dinamiškumą. Kaip JK pirmasis ilgojo nuotolio trišiuolio tarpmiestinis traukinys, „Serenza“ gali veikti naudodamas viršutinę elektros energijos tiekimo sistemą, dyzelinį variklį ir akumuliatorių maitinimą, užtikrindamas visą maršrutų apėtimą bei mažesnes išmetamųjų dujų emisijas.

Vidus orientuotas į komfortą, patogumą ir darną: 569 sėdimieji vietos, patobulinti sėdimieji, HD informaciniai ekranai, keli vandens papildymo punktai ir pagerinta dviračių laikymo sistema. Prieigos galimybės apima perprojektuotą stalą žmonėms naudojantiems vežimėlius, vietą pagalbos šunims, sėdimųjų vietų numerius Brailio raštu ir patobulintus tualetus. Kiekvienoje sėdimojoje vietoje įrengti įkrovos lizdai, o traukinio viduje veikia kavinės barys.

Serenza palaipsniui pakeis beveik 40 metų senumo InterCity 225 traukinių parką. Dabar, kai traukinio projektavimas jau artėja prie baigimo, šis traukinys reiškia svarbų žingsnį Jungtinės Karalystės geležinkelių modernizavimo ir žaliųjų perėjimo kelyje.