
2026 m. vasario 5 d. Vengrijos vyriausybė oficialiai patvirtino kitą geležinkelio parko atnaujinimo plano etapą, įgaliodama nacionalinę keleivių geležinkelio bendrovę (MÁV) pradėti kelis pirkimo procesus. Iš viso bus pirkamos 92 EMU rinkiniai ir 88 keleivių vagonai kad būtų padidinta geležinkelio talpa ir paslaugų kokybė. Šis žingsnis imamas tik 65 dienos iki balandžio parlamento rinkimų, kas rodo svarbų viešųjų paslaugų gerinimo pastangų ženklą.
Pagal vyriausybės sprendimą MÁV vykdys sąlyginį atvirą konkursą 50 tolimųjų maršrutų EMU rinkiniams , su galimybe įsigyti papildomai dar 20 rinkinių. Be to, MÁV naudos atnaujinto Integruotos transporto plėtros operacinio programos (IKOP Plusz) lėšas elektrinių EMU rinkinių įsigijimui 22 elektrinius EMU rinkinius .

Taip pat planuojama keisti įprastus ilgosios trukmės keleivinius traukinius: MÁV skelbs konkursą 78 tarpmiestiniams keleiviams skirtiems vagonams per komercinių bankų paskolas (su minimaliu 10 % savų lėšų įnašu), o 10 papildomų tarpmiestinių vagonų įsigijimui naudos vidinės grupės lėšas 10 papildomų tarpmiestinių vagonų iš vengrų įmonės Magyar Vagon.
Verta paminėti, kad anksčiau MÁV įsigijo bankrutavusią Dunakeszi vagonų remonto gamyklos įmonę, o Magyar Vagon gamykla Szolnoke planuoja pagaminti 285 IC+ tipo vagonus MÁV. Šiuos gamykloje pagamintus IC+ vagonus jau užsakė Slovakijos geležinkeliai, kas rodo galimybę išeiti į tarptautinį rinką.