Alstom pateikė pramonės labiausiai išsamų lokomotyvų portfelį prekių ir paslaugų parodoje Transport Logistic Muncheno, kurios vyko nuo birželio 2 iki 5, 2025 m., o Traxx lokomotyvo platforma buvo pagrindinis dalykas. Platforma integruoja technologiją, galinčią remti AI varomą techninę priežiūrą bei nulinių emisijų shuntingo pakeitimo sprendimus, siekiant pagerinti kelių transporto veiklos efektyvumą ir tvarumą per technologinę inovaciją.
Traxx platforma atitinka visų scenarijų poreikius nuo shuntingo, daugiapratęs перевозки iki sunkios prekybos. jos branduolinis produktas – Traxx Universal daugiapratysis lokomotyvas, apgabentas Alstom Onvia Cab signalizacijos sistema, leidžia neprievartotinius krosdienijos operacijas ir jau gavo daugiau nei 300 užsakymų Europoje, rodant rinkos paklausą įprastais ir efektyvaus sprendimų. Platformos modulinis dizainas leidžia greitai prisitaikyti prie skirtingų šliuzų ir elektros sistemos, mažinant operatoriams reikalingą įrangą ir techninės priežiūros išlaidas.

Alstomo integruotas paslaugų tinklas yra lyginti vertas: jis remiamas Europos infrastruktūra, kurią sudaro daugiau nei 50 service avinių ir HealthHub prognozinis priežiūros sistemos, kurios realiuoju laiku stebi geležinkelio turto būseną. Analizuojant standartinius ir inteligentingus duomenis per AI algoritmus, ji sumažina neveiklumo laiką ir kartotinius nesėkmes iki 50%, optimizuodama gyvenimo ciklo išlaidas. Ši skaitmeninė sprendimas buvo patvirtinta patikima keliuose klientų projektuose.
Žaliojo technologijų srityje Alstom paskelbė savo vandenilio vidinio degimo variklio (H2 ICE) pakeitimo sprendimą, kuris modernizuoja dizelinius šuntingo lokomotyvas į vandenilio galvą su pilnai nuline anglies dalelių emisija. Kiekviena pakeista lokomotyva gali sumažinti 3 000 tonų CO₂ emisijų per likusius 15-20 metų eksploatavimo laiką. Prototipas pradės bandymų veiklą kliento vietoje šį vasarą, ženklindamas matomą žingsnį vandenilio energijos taikymo geležinkeliuose.