Čekijos pradeda greitojo traukinio statybų pirmąją fazę

Správa železnic (SZ), Čekijos geležinkelių infrastruktūros valdymo įmonė, pradėjo Brno-Přerovo geležinkelio modernizavimą, kuris taps šalies greitojo traukinio tinklo dalimi ir bus integruotas į ES greitojo traukinio sistemą. Po modernizavimo traukiniai pasieks 200 km/h, kas dvigubai viršys dabartinę maksimalią leistiną greitį.

Pirmoji fazė apima 10 km ilgio ruožą nuo Nezamyslice iki Kojetín, įskaitant rekonstrukciją, dubliavimą, lygmenų sankirtų naikinimą ir sankirtų su statomomis konstrukcijomis statymą, kurios bus užbaigtos vėlai 2028 metais. Darbai apima Europos traukinių valdymo sistemos (ETCS) diegimą, esamų linijų modernizavimą, antrosios linijos statybą, ruožų perplanavimą su 744 metrų Němčice tuneliu ir 8 tiltai (ilgiausias – 122 metrai).

Techniniai patobulinimai yra orientuoti į saugą ir aplinkos apsaugą: dvigubavimas padidina efektyvumą; naujuose stotyse yra prieinamų patalpų. Bus sumontuota beveik 2,3 km triukšmo barjerų su perdirbta guma, o tiltuose bus naudojamos permatomos plokštės. Projektas, kurį vykdo trys įmonės, kainuoja 7,8 mlrd. Čekijos kronų (apie 310 mln. EUR), finansuojamas iš ES lėšų ir nacionalinio kapitalo. Projektas padalytas į penkias dalis, artimiausios dalys prasidės netrukdydamos, kai kurios – per VVI, padėdamos Čekijos Respublikai integruotis į Europos greitojo traukinio tinklą.