„Comboios de Portugal“ (CP) oficialiai atnaujino tarptautinį viešąjį konkursą, siekdama įsigyti 12 naujų greitavežių traukinių kartu su viso gyvavimo ciklo priežiūros paslaugomis. Projekto vertė – apie 584 mln. eurų (neto sutarties vertė – 504 mln. eurų), o projektas apima traukinių įsigijimą, atsarginių dalių tiekimą ir remonto dirbtuvių infrastruktūrą, taip būdamos vienu iš didžiausių Portugalo geležinkelio įrangos pirkimo projektų pastaraisiais metais.
Dėl vidinės politinės padėties 2025 m. konkursas buvo atidėtas vieneriems metams, o jo oficialus atnaujinimas įvyko gegužės 20 d. Konkursas vykdomas pagal pirminės kvalifikacijos režimą, o paraiškų pateikimo terminas – liepos 2 d. Portugalas siekia parinkti laimėjusiąją įmonę 2027 m. pirmajame ketvirčioje. Kad būtų užtikrinta eksploatacinė patikimumas, nustatyti griežti techniniai reikalavimai: dalyvaujančių modelių komercinė veikla Europoje turi būti jau įrodyta esant 300 km/val , būti visiškai registruotiems Europos valdžios institucijose, o pasiūlymų pateikimo konsorciumai turi įrodyti ne mažiau kaip dešimties metų patirtį didelių greitaeigių traukinių priežiūroje.
Naujieji traukiniai bus suprojektuoti specialiai Portugalijai 1668 mm Iberų platiojo kalno tačiau bus įrengti su galimybe keisti ratų ratus, kad būtų suderinami su standartiniu kalnu, todėl atsivers galimybė vykdyti tarptautines vežimo operacijas. Transporto priemonių sertifikavimas bus atliekamas naudojant Europos Sąjungos geležinkelių agentūros (ERA) vienvietės paslaugos (OSS) sistemą. Pristatymo grafikas yra griežtas: pirmasis traukinys turi būti pristatytas per 48 mėnesius nuo sutarties pasirašymo, o vėliau – kas mėnesį (išskyrus rugpjūtį). Planuojama, kad Pirmoji eksploatacija prasidės 2031 m. I ketvirtyje ir Visos traukinio parko įdiegimas bus užbaigtas 2032 m. III ketvirtyje , tiksliai derant su Lisabonos–Porto greitųjų traukinių linijos modernizavimo darbų pabaiga.
Šis konkursas reiškia integruotą „traukinys + paslauga“ paketą. Be riedmenų tiekimo, laimėjęs dalyvis privalo teikti 24 mln. € atsarginių dalių paketą , skaitmeniniai techninės priežiūros įrašai, intelektualios diagnostikos programinė įranga ir 50 vietinių CP specialistų (vairuotojų, konduktorų, technikų ir programinės įrangos inžinierių) mokymas – siekiant sukurti vietinę techninę pajėgumą.
Numatyti du papildomų vienetų variantai: Variantas A – standartiniai papildomi traukiniai to paties tipo, ir Variantas B – techniškai pritaikyti vienetai (su 3 % kainos priemoka). Projekte numatyta galimybė įsigyti iki 8 papildomų traukinių. Visi nauji vienetai turi būti paleisti ir sertifikuoti Portugalijoje, kad gautų leidimą eksploatuoti vietinėje tinklo sistemoje.
Veikdami šie traukiniai sutrumpins kelionės laiką tarp Lisabonos ir Porto iki 1 valandos ir 15 minučių . Šis modernizavimas ne tik optimizuos keleivių mobilumą, bet taip pat pagreitins regioninę ekonominę integraciją ir darbo jėgos judėjimą, tvirtai remdamas Portugalijos siekį atitikti ES transporto sektoriaus dekarbonizacijos tikslus.
EN
