Rusija: Vietinis naujas traukos variklis artėja prie gamybos, palaikydama pirmąjį greitaeigių traukinių projektą

Rusijos nepriklausomai sukurtas asinchroninis traukos variklis TAD650 netrukus įeis į masinę gamybą ir tieks energiją šalies pirmajai vietinių greitaeigių traukinių serijai EVS360. Variklis jau išlaikė priėmimo bandymus, o masinė gamyba prasidės 2026 m. vasario mėn., o pramonės sertifikavimas bus baigtas ankstyvą pavasarį.

Šį variklį sukūrė įmonė „Russian Electric Motors“ (RED). Jo vardinė galia – 650 kW, svoris – 750 kg, o naudingumo koeficientas siekia ne mažiau kaip 95 %; visi techniniai rodikliai viršija pramonės standartus. Pirmasis jo prototipas buvo pateiktas Uralo lokomotyvų gamykloje ankstyvą 2025 m.

RED pasirašė tris metus trunkančią tiekimo sutartį, kuria numatyta tiekti 688 TAD650 varikliai, kad būtų patenkintos bent 43 EVS360 didelės našumo traukinių reikmės. EVS360, kurio maksimalus greitis – 360 km/val., pirmojo prototipo sertifikavimo bandymams pradėti numatyta vasarą 2027 m., o komercinės veiklos pradžia Maskvoje–Sankt Peterburge nutiestoje didelės našumo geležinkelio linijoje planuojama pradėti 2028 m. balandžio pradžioje.

TAD650 yra naujausias RED geležinkelio variklių asortimento papildymas. Jo gamyba žymi svarbų žingsnį Rusijos traukos sistemų lokalizavimo kelyje ir suteikia būtiną galios paramą šalies didelės našumo traukinių programai.