Didžiosios Britanijos simboliniai aukštosios klasės traukiniai (HST) yra aprūpinti modernia skaitmenine kabinoje esančia signalizacija, tai žymi svarbų etapą Rytų pakrantės skaitmeninės programos (ECDP) ir pritaikant Rail 200 šventei.
Šešiolika 43 klasių galios automobilių yra aprūpinama Europos traukinių valdymo sistema (ETCS), tai naujos kartos signalizacijos technologija, kuri palaipsniui pakeis tradicinius kelio signalus realaus laiko skaitmeniniais ekranais traukinių vairuotojų kabinoje.
ETCS įranga įdiegta 43 klasės traukiniai palaiko būsimas mišriųjų eismo galimybių operacijas, apimantis įvairius operatorius ir naudojimus: keturis variklio vagonus savo reikmėms veža krovininius ir traukinių pervežimus; dar keturiais, kuriomis valdo Locomotive Services Limited, daugiausiai naudojama privatiems charterininkams aptarnauti; likusius aštuonis, kurie Colas Rail nuomojami iš Porterbrook, naudoja infrastruktūros operacijoms, įskaitant Network Rail naują matavimo traukinį (NMT).
Numatoma, kad iki 2026 m. vidurio šie lokomotyvai bus visiškai atnaujinti, kad galėtų be pertraukimų veikti Rytų pakrantės pagrindinėje linijoje (ECML) ir kitose skaitmeninėse signalizacijos trasose, kai pradedamas naudoti ETCS. „Hitachi Rail“, kuris yra svarbus partneris skaitmeniniame transformavime, vadovauja technologijų integravimui. Paul Maynard, „Hitachi Rail“ integruotos komunikacijos priežiūros viceprezidentas, pažymėjo: „Įdiegiant ‚skaitmenines smegenis‘ į legendinius Britanijos InterCity 125 galios automobilius, demonstruojama, kaip geležinkelių praeitis ir ateitis gali kartu egzistuoti. Įrengus šiuos ETCS klasės 43 lokomotyvus, jie tampa saugesni, labiau prijungti prie tinklo ir pratęsiami jų eksploatacijos laikas.“
EN
