Pada 6 Jun masa tempatan, Perdana Menteri India Modi melancarkan Jambatan Chenab dan mengumumkan pembukaan rasmi laluan keretapi USBRL strategik di wilayah Kashmir. Modi memuji jambatan keretapi itu sebagai "permata di mahkota India," dengan memanggilnya sebagai "keajaiban kejuruteraan" yang lebih tinggi daripada Menara Eiffel (324 meter) dan berterima kasih kepada pekerja yang terlibat dalam pembinaannya.
Jambatan Chenab, projek inti USBRL (Garis Kereta Api Udhampur-Srinagar-Baramulla), diberi gelaran "jambatan kereta api lengkung tertinggi di dunia" oleh media India. Merentangi Sungai Chenab, jambatan itu panjangnya 1,315 meter dengan rentangan utama sepanjang 467 meter, lebar dek 17 meter, dan ketinggian 359 meter di atas lembah sungai. Ark utamanya mempunyai struktur trak dua pihak berbahan keluli, dengan bahagian ark rib dan tiang berbentuk kotak kosong dan diisi dengan konkrit M40, direka untuk tempoh perkhidmatan 120 tahun dan kelajuan maksimum 100 km/j. Dibina dengan lebih daripada 30,000 tan keluli istimewa, jambatan ini dilengkapi dengan pelindungan berlapis: tahan suhu rendah -20°C, gempa bumi magnitud 8, angin kekuatan 12, dan reka bentuk anti-pengeboman yang mampu menahan impak intensiti tinggi.
Perancangan bermula pada tahun 2002, dengan sasaran penyelesaian asal pada tahun 2009. Walau bagaimanapun, pasukan domestik India gagal menyelesaikan cabaran reka bentuk perlawanan angin, memaksa pemberian kerja kepada pakar jambatan Poland dan menunda jadual sehingga 2016. Pembinaan lebih lagi terhenti disebabkan isu dengan penutupan struktur, yang dikenalpasti oleh jurutera Poland sebagai masalah kualiti. Akhirnya, sebuah pasukan kejuruteraan antarabangsa diberi amanah pada kos tinggi. Ark utama berjaya ditutup pada tahun 2021, ujian kereta api pertama lulus pada Jun 2024, dan jambatan secara rasmi dibuka pada Jun 2025, meliputi tempoh pembinaan selama 23 tahun.
Modi juga memperkenalkan jambatan kereta api terpanjangan pertama India di Sungai Anji, mengumumkan penyerahan garis kereta api USBRL sepanjang 272 kilometer, dan melancarkan kereta "Vande Bharat Express". Sebagai sebahagian daripada pelaburan infrastruktur berbilion dolar Modi di Kashmir, rangkaian kereta api bertujuan untuk memperkuatkan pautan pengangkutan antara kawasan itu dan bahagian lain India, memupuk integrasi ekonomi rantauan.
EN
