1. Alstom Poland Menangi Bidaan dengan Kelebihan Kos Keseluruhan Berbanding Peserta Lain
PKP Intercity, pengendali kereta api antara bandar di Poland, telah memilih Alstom Poland sebagai penawar yang disukai untuk menyediakan 42 set unit pelbagai elektrik tingkat dua (EMU) dan memberikan perkhidmatan penyelenggaraan jangka panjang. Skala kontrak kerjasama ini adalah besar: bahagian pembelian aset kereta api bernilai 4.1 bilion zloty Poland (sekitar €910 juta), kos perkhidmatan penyelenggaraan selama 30 tahun hampir 2.8 bilion zloty Poland (sekitar €620 juta), dan kontrak ini turut merangkumi pilihan untuk membeli tambahan 30 set kereta api.
Dua syarikat telah mengemukakan cadangan untuk tender ini: selain Alstom Poland (yang merancang untuk menghasilkan kereta api di kilangnya di Chorzów), terdapat juga Stadler Poland yang berpangkalan di Siedlce. Walaupun penawaran pembelian Stadler untuk jentera pengangkutan adalah sedikit lebih rendah (4 bilion zloty Poland), kos penyelenggaraannya adalah setinggi 3.3 bilion zloty Poland, menghasilkan jumlah penawaran yang hampir 400 juta zloty Poland (sekitar €89 juta) lebih tinggi berbanding Alstom. Penilaian pembelian juga turut mengambil kira pelbagai indikator lain seperti penggunaan tenaga dan kitaran penghantaran. Pada masa ini, langkah seterusnya adalah untuk memuktamadkan kontrak akhir dengan Alstom, yang kemudiannya akan membina EMU dua tingkat ini untuk PKP Intercity di kilangnya di Chorzów.
2. Selepas Dua Pembatalan Tender, Fokus Kereta Api Baharu Kepada Laluan Jarak Jauh Yang Tinggi Permintaan
Tender ini menandakan kali ketiga PKP Intercity mempromosikan pembelian kereta bertingkat dua. Sebelum ini, ia telah melancarkan proses tender untuk kereta bertingkat dua jenis tolak-tarik pada tahun 2021 dan 2023, tetapi kedua-duanya telah ditamatkan disebabkan oleh pembelanjawan yang melebihi anggaran. Sebutharga bagi projek yang baru-baru ini dibatalkan mencecah 6.5 bilion zloty Poland (sekitar €1.44 bilion), melebihi anggaran yang telah ditetapkan sebanyak lebih daripada 2 bilion zloty Poland.
Kereta bertingkat dua yang baru diperoleh mempunyai kelajuan operasi maksimum direka bentuk sebanyak 200 km/j dan khususnya ditujukan untuk laluan jarak jauh dengan permintaan tinggi di dalam Poland. PKP Intercity merancang untuk menempatkan kereta ini di laluan dari Warsaw ke Gdansk, Lodz, Olsztyn, Wroclaw, Krakow, Bialystok, dan Terespol, dengan tarikh operasi rasmi dijangka dalam tempoh lebih kurang 3 setengah tahun lagi.
3. Muatan 500 Penumpang + Konfigurasi Penuh, Kilang Chorzów Mengambil Alih Pengeluaran
Kereta api berkembar ini mempunyai kapasiti penumpang yang tinggi, dengan satu set mampu menampung lebih daripada 500 penumpang. Gerabaknya dibahagikan kepada kelas pertama dan kelas kedua, serta mempunyai zon senyap, zon keluarga, dan juga ruang penyimpanan untuk basikal dan bagasi bersaiz besar. Konfigurasi pengalaman penumpang adalah lengkap, termasuk kipas angin, Wi-Fi, soket kuasa, port USB, pencahayaan boleh laras, dan sistem maklumat penumpang. Mesin jualan automatik di dalam kereta api juga akan menyediakan perkhidmatan katering asas.
Reka bentuk ini sepenuhnya mengambil kira keperluan kebolehcapaian, sambil dilengkapi dengan sistem kawalan kereta api tahap ETCS Eropah Tahap 1 dan Tahap 2, penentuan kedudukan GPS, fungsi diagnosis kegagalan, serta pengawasan video di seluruh kereta. Pengeluaran kereta api ini akan diambil alih oleh kilang Alstom di Chorzów, yang kini mempunyai 2,500 orang pekerja. Kilang ini kini mengeluarkan jentera rel untuk pengendali keretapi di negara-negara seperti Ireland, Romania, dan Jerman, serta bertindak sebagai pusat pengeluaran badan kereta daripada aluminium dan keluli.
EN
