All Categories

Berita

Laman Utama >  Berita

Keretapi Persekutuan Austria Mengumumkan Rancangan Pelaburan Keretapi untuk 2025 - 2030

2025-07-29

1(5627fbed51).jpg

Keretapi Persekutuan Austria (ÖBB) telah mengumumkan rancangan kerangka pembangunannya untuk tahun 2025 hingga 2030, yang bertindak sebagai sumber kewangan utama bagi kerajaan persekutuan Austria untuk melabur dalam infrastruktur keretapi. Jumlah pelaburan keseluruhan rancangan baharu ini menjangkau 19.7 bilion euro. Lebih daripada 3.2 bilion euro akan dilaburkan setiap tahun dalam tempoh enam tahun akan datang ke rangkaian keretapi kebangsaan, bertujuan untuk mempromosikan pembinaan keretapi, transformasi digital, dan penyelenggaraan rangkaian di seluruh Austria, serta memastikan penyelesaian tepat masa projek pembinaan utama yang sedang berjalan. Tambahan pula, bekalan perkhidmatan keretapi di kawasan aglomerasi bandar akan ditingkatkan, penghijauan pengangkutan keretapi akan dipromosikan, dan pembangunan operasi keretapi yang stabil dalam jangka panjang akan dijamin melalui langkah-langkah digital dan moden. Menurut rancangan tersebut, projek infrastruktur utama seperti Keretapi Koralm, Terowong Dasar Semmering, Terowong Dasar Brenner, dan penggandaan Keretapi Barat akan terus dimajukan. Projek utama untuk meningkatkan daya tarikan pengangkutan awam di kawasan metropolitan, seperti pemodenan S-Bahn Vienna, juga akan dilaksanakan mengikut rancangan. Pembangunan keretapi wilayah juga akan menerima sokongan kuat, termasuk talian utama seperti Keretapi Traisental, Keretapi Kampthal, Keretapi Lembah Erlauf, dan Keretapi Puchberg di Niederoesterreich, Keretapi Lembah Mattig di Oberoesterreich, serta Keretapi Barat dan Timur di Styria. Walau bagaimanapun, bagi sebilangan kecil talian keretapi wilayah yang mempunyai jumlah penumpang rendah dan kos operasi tinggi dalam beberapa tahun kebelakangan ini, audit dan pengoptimuman khas akan diadakan. ÖBB merancang untuk bekerjasama rapat dengan kerajaan negeri berkaitan bagi merangka penyelesaian pengangkutan awam yang lebih menarik untuk kawasan bukan utama ini. Pada masa ini, talian yang terlibat adalah Keretapi Mühlkreis, Keretapi Hausruck, dan Keretapi Almtal di Oberoesterreich, serta Thermalbahn di Styria. Penyelesaian yang mungkin termasuk penukaran kepada perkhidmatan bas berkualiti tinggi. Syarikat tersebut dengan jelas menyatakan bahawa matlamatnya adalah untuk terus menyediakan perkhidmatan pengangkutan awam berkualiti tinggi kepada penumpang wilayah dan memastikan pengangkutan awam wilayah tidak terjejas.

Untuk memastikan keselamatan dan kestabilan rangkaian keretapi, rancangan rangka 2025 - 2030 menyediakan 4.8 bilion euro bagi penyelenggaraan infrastruktur sedia ada, termasuk kerja-kerja pembaikan, penyelenggaraan, dan penyelesaian kegagalan. Selain itu, rancangan rangka yang baharu turut merangkumi beberapa projek baharu serta memberikan sokongan kewangan untuk peringkat perancangan projek tersebut. Pada masa yang sama, satu siri rancangan menyeluruh yang penting telah dirumuskan, termasuk langkah ketahanan untuk meningkatkan keupayaan infrastruktur keretapi dalam menghadapi bencana alam, transformasi digital dan kemodenan operasi keretapi, serta pengemaskinian menyeluruh sistem kawalan keretapi.
Bagi memaksimumkan kecekapan bajet kewangan, ÖBB telah bekerjasama rapat dengan jabatan-jabatan kerajaan untuk menjalankan kajian dan penilaian sistematik terhadap kesan-kesan dasar pengangkutan dan ekonomi bagi projek infrastruktur, dan membuat pelarasan berikutnya secara sasaran. Matlamatnya adalah untuk meminimumkan kesan terhadap kualiti perkhidmatan penumpang serta mencapai faedah sosial dan ekonomi yang maksimum dengan bajet yang lebih kecil. Berdasarkan keputusan penilaian, sesetengah projek akan ditangguhkan secara berpatutan atau dilaksanakan dalam tempoh yang lebih panjang. Projek-projek yang terjejas terutamanya merangkumi Eastern Railway - Airport Express Link, laluan baharu Köstendorf - Salzburg, dan sesetengah projek pembinaan di Lembah Enns.
Whatsapp Whatsapp Whatsapp Whatsapp