Deutsche Bahn (DB) telah bersatu dengan Trenitalia dan ÖBB (Kereta Api Persekutuan Austria) untuk melancarkan kongsi kereta api merentasi batas, merancang membuka laluan terus dari Munich ke Milan dan Munich ke Roma pada akhir 2026. Sebagai sebahagian daripada projek pilot yang disokong oleh Jawatankuasa Eropah untuk memperkuatkan sambungan kereta api merentasi batas, inisiatif ini adalah antara sepuluh projek terpilih yang bertujuan memperluaskan pengangkutan kereta api antarabangsa, dengan garisan pertama dijadualkan beroperasi lebih awal berbanding yang lain.
Garis baru akan dioperasikan oleh kereta Frecciarossa 1000 Itali. Kereta ini yang panjangnya 200 meter, terdiri daripada 8 gerabak dan mampu membawa sehingga 462 penumpang, telah digunakan dalam rangkaian Trenitalia sejak 2015. Hitachi dan Alstom sedang memodifikasi kereta-kereta ini secara khas untuk pasaran Jerman dan Austria, dengan rancangan untuk meluaskan operasi mereka melampaui garis sedia ada di Itali, Perancis, dan Sepanyol ke negara-negara Eropah lain. Menurut rancangan, lori dari Milan ke Berlin (kira-kira 6.5 jam) dan Naples ke Berlin (kira-kira 8.5 jam) akan dibuka pada Disember 2028, dengan masa perjalanan dijangka akan dikurangkan lagi selepas penyelesaian Terowong Dasar Brenner pada akhir 2032.
Garisan Munich-Milan akan berhenti di Bolzano, Trento, Verona, dan Brescia; manakala garisan Munich-Rome akan melalui Innsbruck, Bolzano, Trento, Verona, Bologna, dan Florence. Michael Peterson, ahli kelab DB Long-Distance Passenger Transport, menandaskan bahawa rangkaian keretapi Eropah semakin terpadu melalui kolaborasi. Dengan permintaan yang meningkat untuk perjalanan lintas sempadan yang ramah alam, kemitraan ini akan menyuntikkan kehidupan baru kepada sektor pengangkutan jarak jauh antarabangsa yang sedang berkembang pesat. Apostolos Tzitzikostas, Pegawai Komisari EU untuk Mobiliti Berkelanjutan dan Pelancongan, menekankan bahawa pembangunan rangkaian keretapi laju, terutamanya yang lintas sempadan, adalah keutamaan utama. Pelancaran garis-garis baru ini yang menghubungkan Jerman, Austria, dan Itali mewakili tonggak utama dalam inisiatif strategik ini.
EN
