Kereta Api Berkuasa Hidrogen Tempatan Pertama di India Lahir

Pabrik Kereta Api Integral (ICF) India di Chennai telah berjaya menjalankan ujian ke atas kereta api berkuasa hidrogen tempatan yang pertama mereka bangunkan. Kejayaan ini menandakan fasa baharu revolusi rangkaian kereta api India dan meletakkan India sebagai salah satu pemimpin global dalam mobiliti hidrogen di sektor kereta api.

Sejak 2022, ICF telah bekerja untuk membangunkan kereta bateri hidrogen dengan cara membaik pulih unit kereta diesel sedia ada. Menurut pembangunnya, sistem kuasa kereta tersebut mempunyai jumlah keluaran 2,400 kW, dengan 1,600 kW daripada sel bahan api yang dibekalkan oleh Ballard (AS) dan 800 kW daripada bateri sokongan. Jarak pemanduannya adalah sejauh 375 kilometer, kelajuan maksimum 110 km/j, dan mampu membawa 2,638 penumpang. Berbeza dengan konfigurasi biasa 2-3 gerabak bagi kereta seumpamanya oleh pengeluar lain, kereta hidrogen kuasa India menggunakan formasi 10 gerabak (termasuk 2 gerabak kepala kuasa dan 8 gerabak bukan kuasa).

Kereta ini beroperasi tanpa bergantung kepada diesel atau elektrik, yang bukan sahaja merupakan penanda aras utama dalam pembangunan Keretapi India, malah turut memberikan sokongan utama kepada India untuk merealisasikan matlamat ambisiannya menjadi "negara emisi karbon bersih" pada tahun 2030.