अस्ट्रियन फेडरल रेलवेज (ओबीबी) ले २०२५ देखि २०३० को लागि आफ्नो विकास संरचना योजना घोषणा गरेको छ, जुन अस्ट्रियाली संघीय सरकारको रेलवे बुनियादी संरचनामा लगानीको मुख्य वित्तीय साधनको रूपमा सेवा दिन्छ। नयाँ योजनाको कुल लगानी १९.७ बिलियन यूरो पुगेको छ। अर्को छ वर्षको अवधिमा प्रत्येक वर्ष राष्ट्रिय रेलवे नेटवर्कमा ३.२ बिलियन यूरो भन्दा बढीको लगानी गरिनेछ, जसको उद्देश्य अस्ट्रिया भरि रेलवे निर्माण, डिजिटल परिवर्तन र नेटवर्क मर्मतको संवर्द्धन गर्नु हो, र महत्वपूर्ण निर्माण परियोजनाहरू समयमै पूरा गर्न सुनिश्चित गर्नु हो। यस्तैगरी, ठूला शहरी क्षेत्रहरूमा रेलवे सेवा आपूर्ति बढाइएको हुनेछ, रेलवे परिवहनको डिकार्बोनाइजेसनलाई बढावा दिइनेछ, र डिजिटल र आधुनिक उपायहरूको माध्यमबाट रेलवे सञ्चालनको लामो समयसम्मको स्थिर विकास सुनिश्चित गरिनेछ। योजनाको अनुसार, कोरलम रेलवे, सेमरिंग बेस टनल, ब्रेनर बेस टनल, र पश्चिमी रेलवेको चारलाइन परियोजनाहरू जारी राखिनेछ। महानगरीय क्षेत्रहरूमा सार्वजनिक परिवहनको आकर्षण बढाउने प्रमुख परियोजनाहरू, जस्तै भियना एस-बाह्नको आधुनिकीकरण, योजना अनुसार लागू गरिनेछ। क्षेत्रीय रेलवेहरूको विकासलाई पनि मजबूत समर्थन प्राप्त हुनेछ, जसमा निचलो अस्ट्रियामा ट्राइसेन्टल रेलवे, क्याम्पथल रेलवे, एरलाउफ भ्याली रेलवे, र पुचबर्ग रेलवे, उच्च अस्ट्रियामा म्याटिगटल रेलवे, र स्टाइरियामा पश्चिमी र पूर्वी रेलवेहरू जस्ता महत्वपूर्ण लाइनहरू समावेश छन्। तर, गत वर्षहरूमा कम यात्रु मात्रा र उच्च सञ्चालन लागत भएका केही क्षेत्रीय रेलवे लाइनहरूका लागि विशेष लेखा परीक्षण र अनुकूलन गरिनेछ। ओबीबीले प्रासंगिक राज्य सरकारहरूसँग गहिरो सहयोग गरी यी गैर-मुख्य लाइन क्षेत्रहरूका लागि अझै आकर्षक सार्वजनिक परिवहन समाधानहरू तयार गर्ने योजना बनाएको छ। हालका लागि, यी लाइनहरूमा उच्च अस्ट्रियामा मुहलक्राइस रेलवे, हाउसरुक रेलवे, र अल्मटल रेलवे, र स्टाइरियामा थर्मलबाह्न समावेश छन्। सम्भावित समाधानहरूमा उच्च-गुणस्तरीय बस सेवाहरूमा रूपान्तरण गर्ने विकल्प समावेश छ। कम्पनीले स्पष्ट रूपमा भनेको छ कि यसको उद्देश्य क्षेत्रीय यात्रुहरूका लागि उच्च-गुणस्तरीय सार्वजनिक परिवहन सेवाहरू जारी राख्नु हो र यो सुनिश्चित गर्नु हो कि क्षेत्रीय सार्वजनिक परिवहन प्रभावित हुँदैन।