मुम्बई-अहमदाबाद उच्च-गति रेल परियोजनाका लागि शिंकान्सन E10 ट्रेनहरूको किनमेलमा भारतले पुन: वार्ता सुरु गरेको छ, 2030 सम्ममा 320 किमी/घण्टा को सेवा सुरु गर्ने लक्ष्य राखेको छ। जापानी प्रविधिको प्रयोग गरी विकसित गरिएको उच्च-गति रेल गलियारा निर्माणाधीन छ। प्रारम्भिक परीक्षणहरू हिताची रेल र कावासाकी हेभी इन्डस्ट्रीजले निर्माण गरेको E5 शिंकान्सन ट्रेनहरूको प्रयोग गर्ने छ भने वाणिज्य सञ्चालनका लागि अर्को पुस्ताको E10 श्रृंखला अपनाउने योजना छ।
५०८ किमी लाइनमा ३१० किमी पूरा भएसकेको छ र प्राधिकरणहरूले यात्रा समयलाई कम गर्ने योजना बनाएका छन्। २०२४ मा जापानी आपूर्तिकर्ताहरूसँगको वार्ता स्थगित भएपछि, भारतले २५० किमी/घण्टा घरेलू ट्रेनहरूको डिजाइनका लागि निविदा जारी गरेको छ र घटकहरूका लागि घरेलू आपूर्ति शृंखला बनाउने योजना बनाएको छ जसले गर्दा स्थानीय उत्पादनलाई मजबूती दिन सकिन्छ। यस वर्षको सुरुवातमा, जापानले २०२६ को सुरुवातमा परीक्षणका लागि एक E5 र एक E3 ट्रेन निःशुल्क प्रदान गर्न सहमति जनाएको थियो; भारतीय निर्माता BEML ले २०२६ को अन्त्यसम्म लाइनमा आफ्नो प्रोटोटाइप परीक्षण गर्ने योजना बनाएको छ, जसले स्थानीय अनुसन्धान र विकासको महत्वपूर्ण उद्देश्यलाई दर्शाउँछ।
विशेषज्ञहरूको भनाइ छ कि E10 ट्रेनहरूको स्वामित्वले भारतको उच्च गतिको रेलमा अन्तर्राष्ट्रिय स्थितिलाई बढावा दिनेछ। यस परियोजनाले यात्रामा परिवर्तन ल्याउने, भारत-जापानको आर्थिक सहयोगलाई गहिरो बनाउने र घरेलू रेलवे प्रविधि नवीनतालाई बढावा दिने अपेक्षा गरिएको छ।