€3,4 miljard intercitytreinopdracht opnieuw beoordeeld, Alstom opnieuw gefrustreerd

Ondanks de uitsluiting en krachtige tegenstand van Alstom, heeft de Belgische nationale spoorwegmaatschappij SNCB Spanjaanse CAF bevestigd als voorkeursbieder voor de bestelling van intercitytreinen van 3,4 miljard euro. Na een gedetailleerde herbeoordeling en juridische en technische beoordelingen, behield de raad de oorspronkelijke rangschikking van CAF, Siemens en Alstom.

Het contract, onderdeel van een overeenkomst met de Belgische federale overheid, heeft tot doel om de helft van het materieel van de NMBS te moderniseren tegen 2032. De nieuwe treinen zullen verbeterde toegankelijkheid bieden, rustzones, reisinformatie in real-time en digitale connectiviteit. Eerder dit jaar had het Belgische Hooggerechtshof de NMBS gedwongen haar keuze van CAF boven Alstom voor de productie van haar nieuwe vlaggenschip-treinenvloot opnieuw te beoordelen. Nu gaat de vervoerder toch door met de overeenkomst van 3,4 miljard euro met de Spaanse fabrikant, maar de politieke en vakbondswrake over Alstoms uitsluiting blijft hevig. Caf's betrokkenheid bij de lichttrein van Jeruzalem heeft vragen opgeroepen, met aanvullende contractuele eisen voor Caf om internationaal recht en mensenrechten te respecteren, wat de controverse verder complicatieert.