Nieuws: Nieuwe barst gevonden in Talgo-treinonderstellen!

Tijdens een routine-inspectie op 21 juli zijn barsten geconstateerd in de onderstelkaders van Renfe's Avril-treinen (Serie 106) in Spanje. Alle vijf de treinen op die lijn zijn gecontroleerd. Vanwege onderdelengebrek zijn enkele treinen van de Madrid-Barcelona-lijn gehaald, waardoor Renfe haar operationele plan moest aanpassen.

De Avril-treinen, in bedrijf sinds minder dan een jaar, staan voor nog een probleem—fabrikant Talgo werd eerder beboet met 116 miljoen euro vanwege levertijdroblemen. In 2019 won Talgo het contract voor 30 hogesnelheidstreinen (inclusief 30 jaar onderhoud) met een laag bod van 1,495 miljard euro, waarbij de prijs 65% van de evaluatie uitmaakte. Ondanks een voorsprong in technische scores hebben huidige chassisbreuken en snelheidsbeperkingen tot geschillen geleid. De transparantie van het contract wordt eveneens in vraag gesteld, aangezien de volledige inhoud nog steeds niet is onthuld.