Den 20. januar 2026 publiserte den globale jernbanetransportgiganten Alstom sine finansielle resultater for det tredje kvartalet (oktober–desember 2025) i regnskapsåret 2025/26 og rapporterte sterke resultater på alle viktiga indikatorer. Kvartalsordrene økte med 100 % fra året før til 9,6 milliarder euro, mens salget nådde 4,8 milliarder euro, en økning på 2,6 %; det organiske salgsveksten lå på 5,9 % etter justering for valutaeffekter. I løpet av de første ni månedene i regnskapsåret oversteg gruppens samlede ordre 20 milliarder euro, mens salget utgjorde 13,9 milliarder euro. Per 31. desember 2025 utgjorde ordrebakloggen en betydelig sum på 100,3 milliarder euro, noe som legger et solidt grunnlag for langsiktig, bærekraftig vekst.
Henri Poupart-Lafarge, styreleder og daglig leder i Alstom, uttalte at den vellykkede inngåelsen av en rekke store kontrakter demonstrerer gruppenes globale lederskap innen skalert levering av innovative og bærekraftige jernbanetransportløsninger. Milepæler som den offisielle lanseringen av metroen MF19 av ny generasjon i Paris og den vellykkede leveringen av metro- og signalsystemprosjekter i India bekrefter ytterligere Alstoms eksepsjonelle evne til å gjennomføre komplekse prosjekter på tvers av regioner, noe som støtter kraftig oppnåelsen av dens årlige prestasjonsmål.
Hva angår sammensetningen av bestillinger, utgjorde forretningsområdet Rullende materiell 63 % av totale bestillinger i tredje kvartal, noe som fortsetter å styrke dets rolle som kjernekompetitivt segment. Samtidig viste forretningsområdene Signaler og Tjenester betydelig vekstdyktighet, noe som speiler sterkt markedsetterspørsmål etter integrerte løsninger av typen «rullende materiell + signaler + tjenester gjennom hele livssyklusen».
Bemerkelsesverdige bestillinger ble sikret på viktige globale markeder: I Europa vant gruppen en kontrakt for 42 Coradia Max-togsett sammen med en vedlikeholdsavtale på 30 år i Polen (verdt 1,6 milliarder euro) og sikret ytterligare regionale togbestillinger i Tyskland (0,5 milliarder euro). I Frankrike ble Alstom tildelt en bestilling på 45 Avelia Horizon-høyhastighetstogsett fra Eurostar og SNCF (2 milliarder euro), en modell som blir det första dubbeldäckade høyhastighetstoget som kryssar Engelskanalen. På utländska marknader sikrade gruppen framgångsrikt projekt inklusive en togleveranskontrakt värd 0,92 milliarder euro i Mexiko, en kontrakt värd 1 milliard euro för ett automatiserat metrosystem i Melbourne, Australien, en beställning på 70 metrotågvagnar i Toronto, Kanada (1,4 milliarder euro) samt en kontrakt för 23 elektriska motorvagnar (EMU) i Grekland (0,393 milliarder euro).
Den sterke prestasjonen ble drevet av de synergetiske innsatsene fra alle forretningslinjene. I de første ni månedene utgjorde salget av rullende materiell 7,204 milliarder euro, med organisk vekst på 6 %; salget av tjenester nådde 3,414 milliarder euro, med organisk vekst på 9 %; signalsegmentet presterte spesielt sterkt og oppnådde en organisk salgsvekst på 13 %.
Med den akselererte gjennomføringen av globale prosjekter – inkludert driftsstarten av MF19-metroen i Paris, lokal levering av metroen i Bhopal i India, starten av passasjerdrift for lettbanevognene i Toronto og kapasitetsutvidelsen av produksjonsanlegget i Marokko – styrker Alstom kontinuerlig sitt globale fotavtrykk og sin teknologiske lederposisjon, og gir vedvarende drivkraft til sin stilling som global leder innen jernbanetransport.
EN
