EN
Hurtiglenker
Deutsche Bahn (DB) og Siemens Mobility oppnådde en hastighet på 405,0 km/t med et ICE-testtog på høyspeedlinjen Erfurt–Leipzig/Halle. I det tyske jernbanenettet er reiser som overstiger 300 km/t svært sjeldne og kun for testformål.
Siemens Mobilitys nye Velaro Novo er en logisk videreutvikling av den tre generasjoner gamle Velaro-serien. Med mange detaljerte innovasjoner gjør denne nye høysnasthetenstoget det til et svært effektivt kjøretøy, med energiforbruk redusert med opptil 30 %, og betydelig lavere investerings- og vedlikeholdskostnader. Samtidig økes setekapasiteten med 10 %. Velaro Novo tilbyr omfattende konfigurasjonsmuligheter, er fremtidsrettet og kan fleksibelt tilpasses nye driftsideer og krav også etter flere års drift.
Dr. Philipp Nagl, administrerende direktør i DB InfraGO AG, sa: «I dag er ICE raskere på strekningen Erfurt - Leipzig/Halle enn tidligere. Den nye rekorden på 405,0 km/t bekrefter også ytelsen til denne høyhastighetslinjens infrastruktur: Etter 10 år med kontinuerlig drift kan vi reise i så høy fart uten problemer og uten justeringer. Dette viser at investeringer i infrastruktur over generasjoner er grunnlaget for pålitelig, bærekraftig og effektiv transport og logistikk. Prøveturen gir oss viktige innsikter i reparasjon og vedlikehold av høyhastighetslinjer og den teknologiske utviklingen av høyhastighetstog, noe som også kommer passasjerene til gode.»
Christian Hirte, parlamentarisk statssekretær i det tyske fortransportdepartementet, uttalte: «Tyskland er og vil forbli i en ledende posisjon! Dagens høysnethet-bevis viser at vi har høykvalitets infrastruktur og effektiv industri i Tyskland. De oppnådde testresultatene vil være til stor nytte for DB AGs fremtidige anskaffelser og kunder, og gjøre det mulig for dem å nå frem til destinasjonene sine raskt, sikkert og tidsnøye. Denne høysnethetsreisen styrker også Tysklands posisjon som et økonomisk og eksportnasjon.»
