EN
Quick Links
Det østerrikske statsjernbaneselskapet (ÖBB) har annonsert sitt rammeplan for utvikling for 2025–2030, som fungerer som den viktigste finansielle middelet for den østerrikske staten til å investere i jernbanenettet. Den totale investeringen i den nye planen når 19,7 milliarder euro. Over de neste seks årene vil mer enn 3,2 milliarder euro årlig investeres i det nasjonale jernbanenettet, med mål å fremme jernbanebygging, digital transformasjon og vedlikehold av nettet over hele Østerrike, og sikre at viktige pågående byggeprosjekter blir ferdigstilt i tide. I tillegg vil jernbaneltilbudet i byområder økes, dekarbonisering av jernbanetransport fremmes, og langsiktig stabil drift av jernbanen sikres gjennom digitale og moderne tiltak. Ifølge planen vil sentrale infrastrukturprosjekter som Koralm-banen, Semmering base tunnel, Brenner base tunnel og firedobling av Vestbanen fortsette å bli realisert. Kjerneprosjekter for å styrke attraktiviteten til kollektivtransport i storbyområder, som modernisering av Wien S-bane, vil også gjennomføres som planlagt. Utviklingen av regionbaner vil også få sterk støtte, inkludert hovedlinjer som Traisental-banen, Kampthal-banen, Erlauf Valley-banen og Puchberg-banen i Nedre Østerrike, Mattigtal-banen i Øvre Østerrike og Vest- og Østbanen i Stiermarken. Imidlertid vil spesielle revisjoner og optimaliseringer bli gjennomført for et fåtall regionale jernbanelinjer med lav passasjertrafikk og høye driftskostnader de siste årene. ÖBB planlegger å samarbeide tett med de relevante delstatene for å utarbeide mer attraktive kollektivtransportløsninger for disse ikke-hovedlinjene. For øyeblikket inkluderer linjene Mühlkreis-banen, Hausruck-banen og Almtal-banen i Øvre Østerrike og Thermalbahn i Stiermarken. Mulige løsninger inkluderer å omforme dem til høykvalitets busslinjer. Selskapet understreker at målet er å fortsette å tilby høykvalitets kollektivtransporttjenester for regionale passasjerer og sikre at regional kollektivtransport ikke påvirkes.
