India har gjenopptatt forhandlinger om anskaffelse av Shinkansen E10-tog til Mumbai-Ahmedabad høysfartstogprosjektet, med mål om å starte tjenester med 320 km/t i 2030. Høysfartstogkorridoren, utviklet med japansk teknologi, er under bygging. De første prøvetogene vil bruke E5 Shinkansen-tog produsert av Hitachi Rail og Kawasaki Heavy Industries, mens kommersiell drift planlegger å ta i bruk neste generasjons E10-serie.
Av de 508 km lange linjen er 310 km ferdigstilt, og myndighetene planlegger å fullføre den i henhold til tidsplanen for å betydelig forkorte reisetiden. Etter at forhandlingene med japanske leverandører hadde gått i stille i 2024, lanserte India en anbudsprosedyre for design av 250 km/t hjemlige tog og planlegger å bygge en egen leverandekjede for komponenter for å styrke lokal produksjon. Tidligere i år gikk Japan med på å levere ett E5- og ett E3-tog gratis i starten av 2026 for testing; den indiske produsenten BEML planlegger å teste sin prototype på linjen innen slutten av 2026, noe som viser lokale ambisjoner innen forskning og utvikling.
Ekspertene mener at anskaffelsen av E10-tog vil styrke Indias internasjonale posisjon innen høyhastighetstog. Prosjektet forventes å transformere reisen, fordype India-Japan økonomisk samarbeid og drive frem teknologisk innovasjon innen jernbanen.