Tsjekkia starter første fase av høghastighetsjernbanens bygging

Správa železnic (SZ), Tsjekkias jernbanainfrastrukturforetak, har startet moderniseringen av Brno-Přerov-jernbanen, som vil bli en del av landets høghastighetsjernbanenett og ytterligere integrert i EU's høghastighetsjernbanesystem. Etter moderniseringen vil togene nå opp i 200 km/t, det dobbelte av den nåværende maksimale hastigheten.

Første fase omfatter 10 km-linjen fra Nezamyslice til Kojetín, inkludert rekonstruksjon, duplisering, fjerning av bommer og bygging av høydesepareringer, med ferdigstillelse i slutten av 2028. Arbeidet inkluderer installasjon av Det europeiske togstyringssystemet (ETCS), oppgradering av eksisterende linjer, bygging av en sekundspor, omlegging av strekninger med en 744 meter lang tunnel i Němčice og 8 bruer (den lengste er 122 meter).

Tekniske oppgraderinger fokuserer på sikkerhet og miljøvern: duplisering forbedrer effektiviteten; nye stasjoner har tilgjengelige fasiliteter. Nesten 2,3 km lydbarrierer med resirkulert gummi vil bli installert, og bruer vil bruke transparente paneler. Prosjektet, som er anskaffet av tre selskaper, koster 7,8 milliarder tsjekkiske koruna (ca. 310 millioner euro), finansiert av EU-midler og nasjonale midler. Inndelt i fem seksjoner, vil etterfølgende seksjoner starte snart, noen via PPP, og vil hjelpe Tsjekkia med å integrere seg i Europas høyhastighetsjernbanenettverk.