Den italienske transportgiganten FS-gruppen har kunngjort planer om å etablere en høyhastighetsbane tjeneste mellom Paris og London innen 2029, som et kjerneprosjekt i sitt strategiplan for perioden 2025-2029, støttet av en investering på €1 milliard.
FS-gruppen har oppgitt at den nye tjenesten vil bruke Frecciarossa-tog, med fokus på energieffektivitet, komfort og servicekvalitet for å tilby en ekstra kanalkryssingsreisevalg. Gruppen har undertegnet en forståelsesmerknad med den spanske mobilitetsbedriften Evolyn, som vil støtte prosjektets gjennomføring. Nyckelutviklinger inkluderer at Storbritannias Jernbanedyret (ORR) har bekreftet kapasiteten til vedlikeholdsanlegget i Temple Mills, som er avgjørende for drift gjennom Kanaltunellen; mens St Pancras International i London har introdusert et nytt økonomisk incitamentsprogram for å oppmuntre internasjonale togdrift gjennom tunellen.
FS Group-ansettelsen Stefano Antonio Donnarumma påpekte at denne investeringen representerer en avgjørende skritt i å bygge et "integret, konkurransedyktig og bærekraftig" europeisk jernbanenetverk, i overensstemmelse med gruppenes strategiske mål om å utvide tjenester for passasjerer overseas og akselerere internasjonalisering. Han understreket at høyhastighetsjernbanenett er ryggraden i effektiv og miljøvennlig reise. Ved å etablere tilstedeværelse i nøkkelspor, investerer gruppen ikke bare i infrastruktur og innovasjon, men også i Europas transportfremtid. Økt konkurranse vil føre bransjen mot større effektivitet og kundefokus, og tilbyr en ekte alternativ til luftfart.
FS Group har operert i Frankrike siden 2021 og opprettholder et tilstedeværelse i Storbritannia gjennom partnere med c2c og Avanti West Coast. Gruppen har fått driftstillatelser i Frankrike og vurderer for tiden kapasitetsbehov på St Pancras-stasjon i London mens den utforsker finansieringsmuligheter for å sikre lanseringen av høyhastighets-tjenesten.
EN
