Indias første hjemmeproduksjon hydrogendrevne tog ble født

Indias Integral Coach Factory (ICF) i Chennai har med suksess testet sin første selvutviklede hydrogendrevne togvogn. Denne gjennombruddet markerer en revolusjonerende ny fase for Indias jernbanenettverk og plasserer India blant de globale lederne innen hydrogenmobilitet innen jernbanesektoren.

Siden 2022 har ICF arbeidet med å utvikle hydrogenbatteritog ved å ombygge eksisterende dieseldrevne tog. Ifølge utvikleren har togets strømforsyningsystem en total effekt på 2 400 kW, hvorav 1 600 kW kommer fra brenselceller levert av Ballard (USA) og 800 kW fra støttende batterier. Det har en rekkevidde på 375 kilometer, en maksimal hastighet på 110 km/t og kan transportere 2 638 passasjerer. I motsetning til den vanlige 2-3 vognkonfigurasjonen til lignende tog fra andre produsenter, bruker Indias hydrogendrevne tog en 10-vognsformasjon (inkludert 2 motorvogner og 8 ikke-motoriserte vogner).

Toget opererer uten å være avhengig av diesel eller elektrisitet, noe som ikke bare er et viktig milepæl i utviklingen av Indias jernbane, men også gir viktig støtte for at India skal nå sitt ambisiøse mål om å bli et «land med nettonull utslipp» innen 2030.