Iarnród Éireanns klasse 22000-tog har nå blitt utstyrt med Alstoms Europeisk togkontrollsystem (ETCS) nivå 1 signalering og har mottatt sertifisering, noe som markerer et viktig milepæl for Dublins DART+ pendlerprogram – hovedinitiativet bak jernbanens transformasjon på øya.
Sertifiseringen ble utført uavhengig av sikkerhetsvurderingsorganet RINA, og bekrefter at signalanlegget oppfyller alle sikkerhetsstandarder og kan fungere problemfritt på Irlands jernbanenett. Dette resultatet bygger på sidebanens installasjoner fullført i februar: 120 km mellom Dundalk og Greystones, inkludert over 1 200 markører, 337 signaler og mer enn 450 elektroniske enheter langs banen, noe som regnes blant Europas største ETCS nivå 1-prosjekter.
I systemets kjerne ligger Alstoms europeiske vitale datamaskin, den «intelligente» enheten ombord som i sanntid overvåker togfart og bremsing. Den integrerer Irlands eksisterende togværn- og kontinuerlige automatiske advarselssystemer innenfor en EU-standardplattform, noe som muliggjør automatisk bremsing ved overtredelse av fartsgrenser og støtter fremtidige oppgraderinger til digital signalering.