EN
Hurtiglenker
Den 17. juni 2025 levertet Société des grands projets, Île - de - France Mobilités og Alstom den første metroen for linje 18 til driftssenteret i Palaiseau. Blant de tre designforslagene som ble laget av Alstom, valgte innbyggerne det nåværende designet, som inneholder et unikt lysende logo rundt et stort vindu. Dette bredere nye vinduet er populært blant passasjerne (spesielt barn). Det gir en panoramautsyn fra fronten av toget og optimerer den tilgjengelige overflaten, noe som skaper ekstra plass for passasjerne i metroen.
De tre parterne kunngjorde den endelige designet for togrøret til linje 18 av Île - de - France metro nettverket. Dette nygenerasjons automatisk metro, utviklet og produsert av Alstom, integrerer kapasitet, komfort, fart og pålitelighet. Med tre vognkuffer og en lengde på 47 meter kan den transportere opp til 350 passasjerer, er 100% tilgjengelig for alle, og tilbyr en jevn og komfortabel reise. For å lettere passasjerstraffikken, skjer det inn på toget gjennom tre brede dører på hver vogn. De brede korridorane, store ganger og store panoramåpninger på begge ender gir et intrykk av romslighet og tillater større trafikkflyt.
Inninterioret gir passasjerne adgang til ulike håndtak, rom og setealternativer. For å skape et nytt reiseområde, er forbundne ripsrør brukt for en stivere lining, som erstatter den tradisjonelle ripsrørdesignet. I tillegg til faste seter, finnes det supplementære nedslåbare seter for å gi flere seteunder høyre tider. Passasjerer med redusert mobilitet som deltok i designprosessen har dedikerte sete og hjulstolsrom. Det finnes mange prioriteringsseter, lett å identifisere ved deres spesielle røde farge, som nå er gjenkjenelig på all ny utstyr. For tjenesten til Paris Orly-lufthavn, er et blandet område for passasjerer med vogn og bagasje spesielt opprettet i midterste vogn, fullt ut optimert for reiseopplevelsen.
