Russland: Lokalt utviklet ny drivmotor nærmer seg produksjon, støtter første prosjekt for høyhastighetstog

Russlands selvstendig utviklede asynkrone drivmotor, TAD650, er i ferd med å gå inn i serieproduksjon og vil levere kraft til landets første serie av innenlandske høyhastighetstog, EVS360. Motoren har bestått godkjennelsestester, og serieproduksjonen skal starte i februar 2026, mens industriell sertifisering skal fullføres tidlig på våren.

Motoren er utviklet av Russian Electric Motors (RED) og har en nominell effekt på 650 kW, veier 750 kg og oppnår en virkningsgrad på minst 95 %, der alle ytelsesindikatorer overskrider bransjestandardene. Den første prototypen ble avduket på Ural Locomotives-verkstedet tidlig i 2025.

RED har inngått en tredelt leveranseavtale for å levere 688 TAD650-motorer, noe som dekker behovet for minst 43 EVS360-høyhastighetstog. EVS360, med en toppfart på 360 km/t, skal begynne med sertifiseringsprøving av sin første prototype i sommeren 2027, og kommersiell drift på den høyhastighetslinjen mellom Moskva og St. Petersburg er planlagt å starte tidlig i april 2028.

TAD650 er den nyeste tillegget til REDs jernbanemotorportefølje. Produksjonen av denne motoren representerer et viktig steg i Russlands lokalisering av drivsystemer og gir avgjørende kraftstøtte til det nasjonale høyhastighetstogprogrammet.