Siemens' innovative produksjon av Vectron-lokomotiver: Lasersveisesystemer og AI-støtte

Siemens har vesentlig utvidet produksjonskapasiteten for Vectron-lokomotiver på sin fabrikk i München-Allach. Med en 250 millioner euro stor utvidelse av produksjonsanlegget, er det nå plass til å produsere opptil 385 lokomotiver og 180 Vectouro vogner årlig. Produksjonen er svært automatisert og baserer seg på moderne teknologier som lasersveisesystemer og kvalitetsinspeksjoner med støtte fra kunstig intelligens (AI).

Laserassistert montering er en av mange svært automatiserte produksjonssteg i München. Dette steget er komplekst og må tilpasse seg mange kundekrav. Nesten ingen strømningskanal er identisk med en annen. Det er nettopp slike halvautomatiserte løsninger som bidrar til å sikre at produksjon av svært komplekse lokomotiver fortsatt er gjennomførbare i et høykostnadsområde som München. Ved produksjon av billegemet av stål, etter at delene er kuttet, er det sveist sammen de syrefaste stål (VA)-lokaliseringene. Siemens regner allerede med effektiv teknologi her: av de fire lasersveisesystemene i Europa er to av dem her, og de står for produksjonen av de lange bevegelsene til lokomotivene. Sammenlignet med tradisjonelle prosesser fører de til mindre deformasjon, arbeider 500 % raskere og krever derfor mindre etterarbeid.

overføres til neste produksjonssteg. KI-støttede kvalitetsinspeksjoner bidrar til å oppnå dette. For eksempel bruker de fotoelektriske sensorer til å oppdage manglende komponenter eller avvik med svært lave toleranser og samler inn data for digitale tvillere, som også spiller en rolle i senere vedlikehold og reparasjoner. Likevel er manuelt arbeid fremdeles uunnværlig i lokomotivproduksjon: kassekroppene og lokomotivrammene sveises med tradisjonelle metoder. Deretter går lokomotivkroppene til maleriet og mottar kundespessifikk farge over primeren. Mens dette pågår, samles mange komponenter til lokomotivet under formonteringen, der Siemens også stoler på høy grad av automasjon.